昨天还是阴雨天，今天太阳就出来了。
鉴于周六我一人一天喝光了一支两声的雪碧，这糖分的摄入引起了我对运动的渴望。
我想起了一直想要尝试的一段路，就在每周郊外看书的那个公园。
这个公园刚建好的时候，我和妈妈就曾在水道岸上的绿道（骑行+人行）走过一段。
在这条绿道上有绿道的完整地图，标明了绿道跨越两个区的起始点。
公园位于绿道的中间路段，往左去可到达另一个市区的热门公园，往右可达我所在市区的好几个景点。
几年前的那时我就很想走一次从公园出发到那几个景点的路，觉得最远的九点多公里貌似不在话下。
不过，止步与跟妈妈走过最远的一段，就一直没有走下去了。
于是，几年后的今天，我决定骑着车去看一看。
从家里出发到公园有七公里左右的路程，而我对路况有过很多崎岖的预期，独独没想到被一处红绿灯破防了。
十字路口，我要去对角的对面，需要过六盏灯。
红灯时间不长，倒也还好。
最让人崩溃的是，每段斑马线的两头皆是目测不低于40厘米的「台阶」！
简单点描述就是，给行人走的地方比机动车道高出不低于40米的落差。
我，一个腿不长的一米六个子，一个人下去得先略带试探再带一点跳跃地下去。
我加上自行车，我得扛起自行车侧身（无法正面下去落差会撞到后轮）谨慎地下去。
过了斑马线再扛起自行车先放到上面，人再接着膝盖到肚脐地大跨步“爬”上去。
腿短的痛，谁懂……
我的吃力也引起了机动车道等红灯的人们的好奇，尤其在我“爬”的那几段。
我试图用手机记录下这不人性化的落差，无奈它的垂直在图片中无法真实显示。
本来不喘的，过完这几个行人红绿灯，我喘气了大气。
正如前面说的，这儿的红灯等的时间不长，相当于给我扛车下垂直台阶推车过斑马线再扛上去的时间也不多。
其中一段，我刚推到对面把小单车搁到台阶上人还没上去，绿灯已经倒数剩两秒了。
当时没忍住深深地问候了设计和施工做主的那感人的脑子。
垂直到看不出距离
到了绿道，我满心欢喜地开始了。
晴朗的蓝天，徐徐的水波，一流的天气真是来对了！
几年没见，原先那个牌子已经被晒到失色了。
继续往前，经过一处往水面方向突出去的观景台，有一位大叔在钓鱼。
他一个人看着七八条鱼竿，古铜的肤色彰显了他的经验。
往前不远，路上的草呈现出与那块牌子同样的无人维护感。
我停下伸长脖子往前远眺，路弯，当下我有点不确定这路是不是荒废了。
我折返回去大叔那边，跟大叔打听那边的路。
“这个，我不大清楚，但我平时是看到有人骑电动车从那边过来的。”
我谢过大叔，大叔担心我一个人，让我要小心一点。
我跟大叔承诺见势不对就回来。
骑行继续，野草丛中过，全是小飞虫。
没多久，我就到达了我的「结果」——路被拦住了。
简单的几根竹子捆成井字形，再挂上绿色的薄网，一个简易的路障背后是跟我差不多高的野草堆。
“看来是没人维护，封了。”
好奇难耐，我想看看长这么旺盛的野草堆是否把路都破坏了。
一瞄，天了噜，那边根本就没有修路！
不是因为没有维护而塌了的，而是根本就没有修好这条号称“休闲健身一体”的绿道。
几年了，我今天才知道真相。
我回去跟大叔报告了那边的情况，大叔笑出了声。
就跟看到烂尾楼成景点的新闻那般，可笑的无奈让人发自内心笑了出来。
计划不是赶不上变化，只是我不明真相而已。
改变行程，打道回府。
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