不必去琢磨概念，不必去琢磨一些莫名其妙的东西，要多去琢磨那个大写的“人”。——题记
相对于农村来说，城市的非机动车道就是乡村机耕路，人行道就是田间小路。只不过机耕路、田间小路的两边是庄稼和为数不多的几棵水杉和乌桕树，而非机动车道、人行道的两边是绿篱、千篇一律的行道树和各式各样的房子。
土地性质不同和具体用地功能的差异，多多少少决定了生活在这块土地上人的身份，就正面意义上说，是为了更好地利用身边这块土地，或者说让土地为人类N次造福。
山间小径
校园大道
现代人似乎有一个爱好，就是喜欢把自己打造成某一个类别或界别的人。
我从梅江老家回局里工作之后，发现年轻的同事越来越多。起初，工会还组织过几次郊游活动，其目的是为了在思想、情感和工作方面进行有效的沟通。结果怎么样，年轻人与老同志之间还是有观念上的差异。说年轻人没有上进心，那是你把他们看扁了。应该说，他们思想、行为的独立性，对各自负责管理的专业领域是有益的，但对科室面对基层和群众进行“全科”式服务是有影响的。这让我联想到人类自身的优势与缺点，把土地进行分割对土地性质和功能进行“界定”，这是国土空间管理上的一大进步，但无意之间也把城乡之间的差别扩大了，导致了一些不那么公平的现象。我们回首过去，那种因“画地为牢”带来的社会超强稳定性，是那个时代特有的，而今城乡融合、乡村振兴是大趋势，身份的转换、工作方向性的调整，劳动者身上潜能的全面发挥，成了一种可能和必须。
早点起床吧，我们独自走上大马路，去全身心地感受一下特有的情调与气氛。应该说，城区所有的车道人行道，都属于百姓大众。早点起床吧，与环卫工人、园林工人说上几句话吧。扫马路的环卫工人大多是上了一定年纪的人，估计那些种苗、间草的园林工人也差不多。周末若有时间，请回老家一趟吧，去看看自家的老人、朋友、亲戚和少年时的伙伴。你回来后，也许重新找到了早已潜藏在心中的“大道”，然后全身心地投入到各自工作中去。
请记住，道路、桥梁的名称尽管还会五花八门，但人类搭桥铺路的初心还是亘古不变。
陈水河整理于2022年8月25日早上
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