4、科林斯卫城 Acrocorinth
位于科林斯古城南面，建在海拔近600公尺的山顶之上的卫城Acrocorinth，是古希腊最好的天然关隘屏障之一，山上怪石嶙峋，这里也正是大名鼎鼎的科林索斯王西西弗斯Sisyphus接受惩罚的那座山。
山上有历史最久的、规模最大、保存得相当完整的拜占庭时代大古堡，是古希腊最重要的中世纪城堡之一。山上废墟即视感强烈，仿如魔戒里圣盔谷，壮观、磅礴。进入古城堡则必须经过多道把守的城门，可见古科林斯易守难攻的坚固城防系统。
堡垒初建于远古，后经罗马、拜占庭、以及法兰克、威尼斯和土耳其等入侵者多次破坏与重建，混杂风格多种，至今仍拥有残留的拜占庭的礼拜堂、十字军的建筑遗址、土耳其兵营和清真寺等。
在公元2 世纪，在描述斯巴达国王波萨尼亚斯Pausanias有关的科林斯神话中，科林斯地区的守护神是太阳神赫利俄斯Helios（即阿波罗），赫卡通奇尔人布里亚瑞斯，他是当时古希腊神话中的海神波塞冬Poseidon与古希腊神话中的太阳神赫利俄斯Helios之间争端的仲裁者：在他的裁决下，科林斯地峡属于波塞冬，而科林斯卫城（Acrocorinth）属于赫利俄斯。
古代科林斯卫城入口
阿芙洛狄特Aphrodite的神庙遗址
最高峰尚存着阿芙洛狄特Aphrodite的神庙残址，阿芙洛狄特即是罗马神话中的维纳斯，是古希腊神话中著名的奥林匹斯十二主神之一。在《会饮篇》中柏拉图曾把维纳斯分化成两个神格，在神界主掌爱情与美丽的纯爱女神，被誉为高贵纯爱的“阿佛洛狄忒·乌拉尼亚”；在人间主掌庸俗欲情、性欲及娼妓的保护神，誉为“阿佛洛狄忒·潘得摩斯”。据说这是希腊唯一一座阿芙洛狄特神庙，一度被改造成教堂，后又被改成为清真寺。 1929年被挖掘只剩残址。
它的“辉煌”是据资料记载：神庙内当时奉养了一千多名庙妓，为罗马官员和商人提供服务。在《角斗场外的绅士》一书（Chap5）就有提到：“古罗马的贵族老爷就自豪地提及自己曾经去过最好的窑子，正是柯林斯的阿芙洛狄忒神庙”。因此后代人提到科林斯，指的就是堕落的地方。
壁垒森严
Upper Pirene温泉位于庙宇后环绕的城墙内，是希腊神话里说的阿索普斯Asopides为找到被宙斯Zeus掠走的小女儿Aegina给西西弗斯Sisyphus的礼物，而西西弗斯却因此惹祸上身。这也正是山下科林斯古城的皮勒内喷泉(Fountain Peirene)水的源头。
The spring, which is behind the temple, they say was the gift of Asopus to Sisyphus. The latter knew, so runs the legend, that Zeus had ravished Aegina, the daughter of Asopus, but refused to give information to the seeker before he had a spring given him on the Acrocorinthus.
Upper Pirene温泉位于庙宇后环绕的城墙内
With its secure water supply, Acrocorinth's fortress was repeatedly used as a last line of defense in southern Greece because it commanded the Isthmus of Corinth, repelling foes from entry by land into the Peloponnese peninsula.
正是西西弗斯Sisyphus用生命换得的水源，凭借其安全的供水，科林斯卫城的堡垒多次被用作希腊南部的最后一道防线，因为从这里可以俯瞰地峡并指挥着科林斯地峡哪里的作战，击退了从陆地进入伯罗奔尼撒半岛的敌人。
山门The walled gates of Acrocorinth, as rebuilt by the Venetians.
科林斯卫城Acrocorinth俯瞰周边开阔的景色
俯瞰科林斯古城
山顶俯瞰柯林斯湾
四、科林斯运河（Corinth Canal）
科林斯运河（Corinth Canal），扼守雅典通往伯罗奔尼撒的交通要塞枢纽位置，由于地峡特殊的地理位置，科林斯具备了爱琴海，伊奥尼亚海两个港口。这使得科林斯城雄霸整个地中海贸易，并在马其顿统治下高度发展。
The Corinth Canal separates Corinth from Loutraki.
The Corinth Canal separates Corinth from Loutraki.
公元前6世纪，古希腊人在地峡上开凿了一条被称为“Diolkos”的石轨，将船从地峡的一边拉到另一边。这条石轨运输收费运营近650年，直到公元后一世纪之后，便没有了可查到的记载，应该是不再使用。
石轨起到的重要作用，还包括在当时的海战中。公元前428年，著名的伯罗奔尼撒战争中，斯巴达人通过石轨把战船从一侧运到雅典侧，直接逼近雅典，最终赢得这场战争的胜利。在历史上，学者们把这条石轨称为“轨道交通之父”。
Diolkos石轨
公元67年罗马帝国第五位皇帝尼禄Nero，曾雄心壮志地在此开凿运河，开工那天，他带了近万人，其中6000多奴隶，甚至还用一把镀金锹开了第一铲，工程极为隆重与浩大。然而，时隔三个月，尼禄皇帝被刺。尼禄的继承人觉得这个开凿计划昂贵又冒险，下令停止运河开凿工程，其后的1800多年无人问津。
1881年—1893年间，法国人将在科林斯地峡的最窄处开凿，打通成长达6公里多的科林斯运河。凿入84米深的岩层，水深达8米，河水上面宽仅24米，底部宽21米。但通行费非常昂贵，据资料显示：2004年一条快艇通过，需付约10欧元/米的通行费用。
凿开的科林斯运河（Corinth Canal）具有两个港口
科林斯运河（Corinth Canal）的开凿，使伯罗奔尼撒半岛实际上成为了一个离岛。这大大缩短了从亚得里亚海到雅典比雷埃夫斯港的航程。货船从意大利与希腊间的亚得里亚海到希腊雅典港口比雷埃夫斯的航线，不再绕道地中海，航程缩短了320 公里。
这个概念是，以当时主力货运帆船航行的话，节省3-7天的航时。
科林斯运河（Corinth Canal）
由于科林斯运河是潮汐水道，限制了大型的船只通过，因此科林斯运河（Corinth Canal）正逐渐丧失其建造时的意义。但因科林斯运河开凿的岩壁坚硬、笔直陡立，拓展了其新的使用价值，使运河游览成为希腊旅游的热门项目。
站立划水板比赛
科林斯运河岩壁坚硬笔直陡立
Corinth Canal
爱琴海港口
远望
美景更要喝杯咖啡
爱琴海入口
爱琴海入口
跨运河桥，船来它降到河底最低
英国Fred Olsen旗下约22.5米宽的巨型邮轮“布雷默号”，成功穿越以狭窄闻名、河宽仅25米的科林斯运河（Corinth Canal）
待续
2021/12/17于HZ2022/01/19修改于HZ
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