面对一个没人干过，迫在眉睫，但是风 险又很大的任务时，我们该怎么应对?答案还是那个三步法:挺胸而出，绑 上战车和全局思考。
我给你讲一个真实的案例，这也是咱们自己的亲同学。
他是一名路桥工程师，过去他老觉得有点遗憾。因为他特别老实，不会跟客户吃吃喝喝，也不会跟领导说漂亮话，所以老就有点不被组织看见，所以他长期以来，只能闷头去解决技术攻关问题。
但是有一年大年初一，全国人民都在吃团圆饭的时候，他突然接到一个紧急电话，征求他的意见，问他是否可以牵头，负责一个高速公路项目的可行性报告。
这条高速公路要从重庆修到湖北，工程非常复杂，一般来说，这样的项目少 说需要 180 天的时间写完可行性报告，但是这次任务是从上面压下来的，非 常急，只给他 20 天。20 天，放在以往也就最多做个准备工作。
而且更关键的是，之所以只给这么短的时间，是为了赶上那一年这种项目立项的末班车，也就是说，你这个可行性报告拿不出来，错过这次立项，这一年都没有新的经费给你们了。一旦干砸了，你就是那个错过了最后一次机会的历史罪人。
那怎么办?换作是你，这种活接还是不接?请注意，这跟我们刚才讲的那种吃力不讨好的任务还不一样，这是有真实风险的。
在现实的职场当中，我见过太多人一旦看到这么重大的风险摆在面前，就退 了，因为压力很大，任务很难，能力不够，资源不足，风险巨大。总之，我 们有一万个理由选择逃避。但是我要告诉你，碰到这种时刻，只要你往后退 了一步，你就是那个不太担当的干部，这是一个很残酷的标签。
所以在你当上管理者之前，组织最多看看你作为一个员工，专业性好不好，执行力好不好。关键时刻你不站出来，你作为一个员工，没关系，上级替你顶着。
但是从当上管理者那天开始，组织对你的要求就变了，是不是有担当变成了 硬标准。一位管理者攒过 100 件按部就班的工作成果，可能都比不上艰难 时刻挺胸而出的那一个瞬间。这考验的不是业绩，而是一个人的心性。
请注意，这种时候我的建议很简单，迎难而上，勇猛精进，挺胸而出，这才 是利益最大化的选择。所以我们这位同学很清醒，挺胸而出，告诉领导，虽 然是大年初一，没问题，可以，所有的困难都能克服，任务交给我。
但是接了之后咱得解决问题，第二步，赶紧把领导绑上战车。所以项目一启 动，他就向上级汇报了任务的难点，并且跟领导谈了两个条件，你看我们那 个条件清单就用上了。
一个是技术的独立设计权，因为以往这种工程的可行性研究、技术审查就有 至少五个环节，这个流程走完就需要一个月，但他现在一共只有 20 天，所以他就跟领导申请说:您看任务我们肯定加班加点，但是如果审查环节太多，战线拉得太长， 怎么都不可能按照 20 天来完成。所以能不能这一次，您批准我们可以 一次设计，独立决策，把原来的五个环节调整为两个。
领导一想，两个也能控制关键风险，就同意了。这样一来，通过做减法，实现了让每一位工程师不用把精力耗在复杂的沟通上面，只专注于技术本身，对自己的技术成果负责就行。这个条件要到了，团队觉得，我们这个领导有本事。
第二个特权就是他居然要了一个越级汇报权，也就是说他鼓起勇气直接跟上级领导申请:您能不能允许我直接向您和有最终决策权的大领导同时汇报工作，以便 于提高效率。
这里我提醒一句，越级汇报在任何一个职场中，这都是忌讳的。我举这个例 子，不是让你听完之后回去没事也越级汇报，而是要告诉你，在非常时期， 要提高九倍的效率，你就要敢去提条件。只要你这个条件是为了把事办成的， 你放心，条件都能满足你。
这也是我们说的叫不要提无关条件，但是有关条件我得好好提，我得大胆提， 越提越能让领导跟我们站在一起，这也展现了一位管理者使命必达和承担后 果的决心。所以当时考虑到这个项目的特殊，特事特办，他的领导也同意了。
你看这个沟通效率是不是大大提高了，而且还获得了一个在大领导面前，展现自己获得支持的机会。
但这还没完，要到领导的支持条件，只解决了效率问题。更大的难题是他们 要修的这条新公路难度太高了。地形从海拔三百米到海拔两千米，跨越的这 个地势起伏非常大，必须又要修桥，又要修隧道。
但是因为这种复杂性，很难同时找到完备的解决方案。而且在这个过程当中还有生态环评的要求，就是无论你修隧道还是架桥，不能破坏当地的生态，还不能破坏长江的美景，这活可太难干了。
那怎么办啊?这位管理者就走进了第三步，全局思考。先拆历史经验，去扒 拉扒拉，以前有没有人干过类似的。
一研究发现，用它这种地形去修建这么一个标准的高速公路，在国际上都是空白的，没有现成经验。没关系，拆开研究。然后把修桥、修隧道两件事分开，找一找有没有。还真找着了。
首先他找到了一位国内顶尖的桥梁设计大师，对长江大桥的设计有资深经验。 太好了，我们这个项目火烧眉毛，马上聘来。你看，这个问题就某种意义上 解决了。
那地形复杂的问题，怎么修隧道?他们找到的专家，居然是当地的山民，因为没有人比当地的山民更了解地形了。非常戏剧性的是最艰难的一段路，他实在找不到人带路，居然是在攀山越岭的过程当中，碰到了一个赶着猪去赶集的山民大哥，他一把买下了他所有的几头猪。这个大哥高高兴兴地作为向导，陪着他们徒步翻山，最后终于帮他们找到了合适的隧道进出口的位置。
你看，这样一个没有前车之鉴的项目关键节点，就通过去找历史经验、找高手、找山民的方式给解决了，那带着这种勇猛精进的精气神，这项目最后肯定是如期通过。
而我们这位工程师管理者，也因为在关键时刻展现出来的勇气和能力，一路高升，现在已经是一个非常高级别的管理者了，我希望你们都能成为他。
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