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资本逻辑学:【12.27涨停大宝剑】:指数急跌却追高买票,错了吗

资本逻辑学:【12.27涨停大宝剑】:指数急跌却追高买票,错了吗

作者: 62321e62eaab | 来源:发表于2017-12-27 20:33 被阅读10次

每日一句

当我们的手机电量仅剩下1%时,很多人会开始紧张,想找地方充电;但是当我们一年的时间仅剩1%时,又有多少人会在意,会紧张?———你的2017年,仅剩1%。做最好的自已!

涨停点评

个人操作:成功与失败并存的一天。方大炭素高买低卖,以及乘借新能源汽车大涨之机,左侧买(买入位置已到达+7%,筱敏自个儿都不好意思说左侧抄底了)中通客车,成功涨停。

首先说说方大炭素吧,两个多点时先卖了一半,分时突破又买了回来,之后一直持有,看着隔壁宝泰隆一路冲,直至涨停,方大却毫无动静,反而在一点半之后加速下跌,于是破位把能卖的都卖了,剩下三成仓,只能留到明天了。回吐不少利润,只好心疼地抱紧了自己。

中通客车,昨天下午两点半,新能源汽车集体异动,昨晚的“今日资金攻击路线图”有写明。但是当时筱敏看安凯客车只冲了一波就下来了,没有太留意,更没有加入自选进行监控。今天午后安凯客车再次直线拉板时才反应过来,赶紧把亚星客车中通客车打开,稍稍犹豫了一下,选了中通,+7%左右买入两成仓。

至于为什么敢在指数加速下跌阶段分时高位买它,一个是板块个股都属于超跌反弹,虽然持续性待验证,但首日追进去倒没那么担心;另外一个原因是安凯冲板时,师叔刚好在浏览个股消息,跟我们提了下,待会板块分析那筱敏再说明。消息利好+超跌反弹+板块联动性良好,所以冒险追了高。收盘回溯了下,其实打板进安全性会更高一些的。继续优化吧。

板块分析:

1、新能源汽车:今天午后有消息说新能源汽车免购置税延期到2020年年底,但是由于从消息公布到市场资金响应,时间间隔非常短,龙头级别的大都直线拉板,对于小资金的吸引力相对减弱了,加上今天的人气焦点还是次新股,各大指数也在加速下跌,导致新能源车板块后续的资金接力不上,整体板块指数高位回落。

明天看安凯、亚星、中通会有什么样的表现吧,要是出现一到两家的连板,或许新能源车有机会加入潜力主线的阵营呢。

2、次新股:贵燃六连板、卫信康四连板、傲农生物、华森制药三连板,以及以招商公路为首的二连板也有6家之多,次新股可谓出尽了风头。不过尾盘的炸板潮冲高回落潮不容忽视,年末资金互相砸盘的现象普遍,优胜劣汰的规律在今天下午尤其明显!

优质的、人气足的慢慢回封或者继续反抽回去,像华能水电;差一点的、跟风的连挣扎都不多,比如乐惠国际。所以,在次新股这一块,真的像前辈们所说的那样,要么做龙头,要么什么都别做。

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筱敏:刀哥门下女徒,出入股海未深,虽资质愚钝,但幸得刀哥指点提拔,故亦有所得,擅周期股运作,寻涨停本因,资本逻辑精透之时,稳定复利之日!

Ps:【涨停大宝剑】只做点评以及逻辑分享,不作为买卖依据,据此买卖,盈亏自负。

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