陇海铁路徐州东段原来是陇海线修到徐州后，自众筹资金续修到连云港（海州）大浦。由于修建资金不足，只修好了运营的铁道线路。车站上的站房站舍按照“谁出资修建谁参股经营”的原则，众筹集资修建。
从徐州以东的各车站站房看，形态各异，带有当地民房特点。而徐州西的夹河、郝寨，徐州南的高家营站有外来建筑特点。
当时按“谁出资修建谁参股经营”的原则，使一些民族资本进入铁路参股经营。但时间不久、投入资金回报还没有多少成效，股份分红变成了国有收回。只是原来在铁路上参加经营活动的人员，改成了“铁路员工”。
投入兴建的货场、码头、宿舍等附属设施所有权，仍归投资人所有。
就跟现在的原则:铁路候车室台阶以下，归地方。就跟现在的原则:铁路候车室台阶以下，归地方。
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本文标题：徐州铁路东段资料
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