共享单车是我们日常的“良驹”么？

共享单车是我们日常的“良驹”么？

今天早上的我，如同往常一样到定点的地方取车（共享单车），每天过着公司住所两点一线的生活，每天都是骑共享车上下班的，呵，因为不想挤公交的，应为种种原因，从今年9月份开始感觉这边人数增加了许多，我们这边地铁还没建好，这里的公交我觉得和上海的地铁有拼的，碰的下雨天你想挤进去，不挤个“头破血流”，就别想了，这时管是斯文人还是淑女，形象在生活面前是无力的；所以我宁愿每天早上早点起床骑共享车上班，当然是要抢的，现在已是严冬，因为很多人都怕冷，都不愿骑车，所以这短时间骑单车的人倒是不多，不用抢的，我每天几乎都有车骑，我皮糙肉厚的自然不怕冷的；

今天早上我到达取车的地方，看到城管和共享单车的工作人员正在争执，我取车时侧耳站着听了一会儿，大概的争执的意思是，城管说：“你们这个车每天摆的到处都是，尤其是晚上10点到第二天早上7点钟，这太影响周围人出行活动了，这段时间上面要搞文明城市，这个停车点要不你们就取消了吧”，单车的工作人员说：“这个车我们每天都有专人摆好的，不会影响人们出行，况且每天8点钟左右大家就把车骑走了，到时就没有了……”看着两人半天争执不下，我也骑车上班了，在骑行的路上我不经想起刚刚他们争执的这个问题，是啊，共享单车的出究竟是方便了我们生活还是影响了我们的生活，它是我们日常生活的“良驹”么？

共享单车是我们日常的“良驹”么？ 共享单车是我们日常的“良驹”么？

在2014年的北大校园，4个怀着梦想的年青人致力于解决大学校园的出行问题，创立的ofo，2015年5月，超过2000辆共享单车出现在北大校园，2016年4月摩拜dc单车正式宣布登陆，同年紧接着有小鸣，小蓝等等，共享单车，国内的共享单车一下子就火爆起来了，而在街头，仿佛一夜之间，共享单车已经到了“泛滥”的地步，各大城市路边排满各种颜色的共享单车，刚开始用车的时候，共享单车，不仅仅方便了我们生活，而且那简约理念设计，使用方式，也是日常我们和朋友们一起踏步的方式，情侣间出游的最佳选择，亲子间嘻嬉的娱乐工具，大家都非常欢迎，这个新的日常工具的到来，共享单车是一种更健康的生活方式，鼓励人们多运动而不是坐在车里长肉；可以让人们更好地探索城市每一个角落，去到许多未曾去过的地方，传统交通方式要么不能到达要么成本高，限制了每个人在城市的探索能力，这是自行车本身的魅力所在，这是为什么世界每一个国家都有一个群体叫：骑行爱好者，我本人也是，单车更是提升中国创新形象，中国夺回了自行车大国的王冠，更重要的是，中国正在摘掉山寨大国帽子，树立中国创造形象，共享单车功不可没，现在已经走出国门去了许多发达国家市场等等，一切好似都在朝着好的方向发展，然而事实却并非如此

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……人性用贪婪的，一个东西如果没有规则的束缚，就会产生相反的一面，有阳光的地方就有黑暗，随着各个工厂马不停蹄的赶工，大量的单车被投入城市的每个角落，这时人们充分体验了中国制造业惊人的力量，大量的单车停在我们出行的每个角落，严重的影响了我们出行，跳广场舞的爷爷奶奶们，没有了空间，各大商场的停车场，被严重堵塞，停不了车，还有单车的租赁问题，共享单车的出现和互联网是密不可分的，网上租赁，就会有各种问题，什么押金退不了，车子锁不了，明明锁了还是扣费等等问题，让人们对单车的好感度持续下降；于是一些素质低，或者怀着某种目的的人可以肆意破坏，单车激发了激发人性之恶。上私锁、破坏、盗窃、磨损二维码等等行为屡见报端，说到这里有一真实事例和大家说说 ，就是我下班晚走到小区问口时看到一个光着膀子的年轻人正在破坏单车，他用脚踹车，把车踹倒，甚至把车聚起来扔到大路上，至此我终于知道了为什么我每天早上取车时几乎所有的车都倒在地上而且很脏的原因。

共享单车是我们日常的“良驹”么？

为什么，说到这里我们不竟会问，共享单车的出现是错的么，它是我们日常到"良驹"么，答案肯定是"是"，错的不是车，而是“人性”，是人性坏了，是啊，是我们本身出现了问题，因为有人贪婪敛财，所以导致单车处处时，影响交通，因为有人自私，所以共享对于他而言就是不爱惜，因为有人报复，所以肆意破坏，因为有人德行有问题，所以拿车练拳，其实，不只是共享单车，对于待其他的东西，不都是一样么？以小见大呀，人性的缺陷很快暴露，如今的世界虽然物质生活已经非常高了，但是距离马克思主义的共产主义精神，还差了很远，很远……，难道我们不该紧醒么？

如今共享单车已经到了"严冬"，共享单车们，纷纷“死亡了”

共享单车是我们日常的“良驹”么？

虽然在马太效应下，强者越强、弱者越弱，大部分单车会消失，但是我相信这个行业会越来越稳定，会成熟化，问题也会越来越少，“共享单车”终将会成低碳环保，日常生活，上班族的一匹“良驹”！