第2天的VR训练，最大的感觉就是晕，这次比前一天的感觉更甚，前一天也只是晕，休息休息就没事儿了，但今天休息了好大一会儿，还是晕晕的状态，距离训练结束还有半个小时的时候，跑到外面哇哇地吐了，虽然一个人都不认识，但还是觉得好丢脸，一个屋四五十号人，就我一个人跑出去吐了，真丢人哪。这一天教授的知识并不多，主要就是一个倒车入库的操作要领，而我就是在倒车的这一瞬间触发了晕车的感觉，从此一发不可收拾，只要一倒车就晕，勉勉强强的完成了一次入库过程：到达倒车入库位置、右倒库、出库、左倒库、出库、驶入停止位置。其中操作位点主要如下：
开车之前先要调整座椅、靠背以及镜子：左后视镜要使左后门的门把手的底边与镜子的底边一致，左屁股占整个左后视镜的1/3；右后视镜中右门底边与镜子的底边相一致，右屁股占右后视镜的1/5。
1.驶入倒车入库位置。
当车头右边缘线与1号线接触时往右打一圈，缓慢前进，当车的正中间与2号和3号的夹角在一条直线时回正方向，继续前进，在过程中微调方向，使车与前面的白箭头的延长线在一条方向上，直到前车轮越过7号线，7号虚线与座位所在的位置在一条直线上踩离合和刹车。
2.右倒库
挂倒档，看左后视镜，当左后视镜与7号线的距离相差一个后视镜宽度时迅速往右打满方向盘，此时观察右后视镜，当右后视镜出现虚线是注意观察25夹角，当右后视镜中25角消失时往左打满方向盘，观察左后视镜，车身与3号线平行时打正方向继续往后到，当车身装饰条以4号线的后边缘重合时，踩离合和刹车。
3.出库
挂一档，往1号线的方向开，直到前车顶没过1号线，往左打满方向盘，注意观察前面白色箭头尾部的延长线，微调方向使车身与延长线平行，同时注意观察6号线，当6号线位于车座所在的位置时，踩刹车加离合。
4.左倒库
挂倒档，看左后视镜，当左后视镜与6号线的距离相差一个后视镜宽度时迅速往左打满方向盘，此时观察右后视镜，当右后视镜出现虚线是注意观察25夹角，当右后视镜中25角消失时往右打满方向盘，观察左后视镜，车身与3号线平行时打正方向继续往后到，当车身装饰条以4号线的后边缘重合时，踩离合和刹车
5.出库
挂一档，往1号线的方向开，直到前车顶没过1号线，往右打满方向盘，注意观察前面白色箭头尾部的延长线，微调方向使车身与延长线平行，同时注意观察7号线，当前车轮越过7号线，往左打半圈方向盘驶出库所在区域。
6.驶入停止位置。
考试的库一般有两条道，最后停止的位置是停在最左侧的道路，右边是其他考试成员倒车入库的驶入车道。
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