著名设计师 Maksim Burov 曾设计过一辆科尼塞克电动概念车，如今他又有新作品，而这回是一辆公升级双缸街车。
科尼塞克1090 Concept 外型就如同科尼塞克Agera RS，没有狂暴的气息，只有优雅的曼妙身躯。
空气动力概念
Maksim Burov 赋予科尼塞克1090 Concept 流线的外型，前叉外部包裹着保护板，与平整且流线的车身合而为一，尤其车身整流罩以全平面的方式设计，相较于现在流行的多折线风格，平滑的车身外型虽没有强烈的超跑风格，却有着简约而优雅的气度。
钢骨打造的车架兼具刚性与弹性，更重要的是由钢管编织而成的车架，成为车辆造型的一部份，主车架与副车架为整体制作，在科技外型下保有原始的机械美感，配上单摇臂与裸露的后轮，充分展现出科尼塞克1090 Concept 的霸气。
双缸动力
既然是一辆出自天才设计师的概念车，能够跳脱机械结构的框架并天马行空表现创意，所以科尼塞克1090 Concept 科技的外型下，原以为会有一具夸张的引擎，没想到却是配置一具 V 型双缸引擎，由车名判断引擎排气量为 1090c.c.然而换个方式想，V 型双缸在动力反应上比 4 缸好多了，加上 V 型双缸纤细的特色，能够把车体设计得更为紧致，很符合当今流行的车体极小化概念，所以这辆车若能量产，想必是一辆反应迅速的钢炮，只可惜这只是一辆虚拟的概念车。
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