一、连云港是国家省部级领导的培训基地
连云港市培养出原江苏省后任河北省省长季允石，甘肃省省长后任湖南省委书记徐守盛，湖北省省长后任青海省委书记王国生，山东省副省长夏耕。
二、连云港是投错胎的江苏养子山东弃儿
连云港如果一直属于山东管辖，那将是山东省继烟台、青岛之后的山东重要南方港口，山东将会把连云港与日照合并，利用连云港的地理优势来压制江苏，将连云港发展成为鲁南的重要海港城市，可惜的是1953年将连云港划归了江苏，从此连云港变成了舅舅不疼，姥姥不爱的穷孩子。
三、行政划归了江苏，但好多行业受山东制约，比如铁路，2008年3月25日前是济南铁路局管辖，连云港的铁路还是日本辅设的陇海线，一直没有改观，2008年3月25日后才归上海铁路局，规划了双轨和高铁线。
四、江苏省委省政府的麻木直接导致连云港的落后
连云港有一个国家东中西示范区，按道理，这样一个示范区应和昆山开发区待遇相当，应有一个副省级头衔，示范区的主任，不说应有副省长来兼职，最起码该由连云港市长兼任，可惜的是这样一个示范区，最后由连云港经济技术开发区主任兼任，只是一个处级单位，没有话语权，这样一个国家示范区怎么能发展起来。
这就是连云港在江苏省的地位，连云港在江苏省委省政府领导的眼睛里是鸡肋，食之无味，弃之可惜。他们的慧眼只盯着苏南、看着苏中，对苏北是放任自流，自生自灭。
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