大家好！我是自由媒体人神的舞蹈，也是比亚迪的忠实粉丝和车主。今天，我想针对近期网络上针对比亚迪的“黑公关”事件，谈谈我的看法，呼吁大家以理性与尊重维护汽车行业的公平环境。【汽车设计规范不容置疑】

“黑公关”乱象：对比亚迪档位设计的恶意抹黑

近日，网络上集中出现大量雷同内容，攻击比亚迪档位设计，称“R挡在前D挡在后反常规”。比亚迪新闻打假办公室迅速声明，将对这种“黑公关”行为追查到底。品牌及公关处总经理李云飞也表示：“不要为黑而黑，网络有留痕，不要以身试法。”

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事实上，R挡前置、D挡后置是汽车工业百年安全惯例，全球车企普遍遵循。无论是传统燃油车的机械结构，还是新能源车的用户习惯，这种设计都是行业标准。这种攻击刻意歪曲事实，误导消费者，损害品牌声誉。

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我的核心观点：恶意评价如同人身攻击，毫无道德

评价产品就像评价人的外貌，应保持尊重。正如伏尔泰所说：“我不同意你的观点，但我誓死捍卫你说话的权利。”你可以喜欢或不喜欢某款设计，但若上升到恶意抹黑，如“太离谱”“完全错误”，就如同人身攻击，毫无道德可言。不喜欢可以不买、不看，但没必要通过造谣伤害企业。

马丁·路德·金曾说：“黑暗不能驱逐黑暗，只有光明可以做到。”我们需要用事实和理性反击谣言，而不是用恶意制造混乱。比亚迪已设立5万至500万元的悬赏机制打击黑公关，并推动造谣者承担法律责任，这正是对不实信息的强硬回应。

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比亚迪的实力：以技术与品质回应质疑

比亚迪用实力证明自己。2025年第一季度，其纯电动汽车销量达41.64万辆，荣登全球销冠；海鸥车型摘得“2025世界城市车”大奖，成为首个获此殊荣的中国品牌。这些成就彰显了比亚迪的技术与品质，却也使其成为“黑公关”的目标。

结语：以理性守护中国汽车的未来

马克·吐温曾说：“一个谎言可以跑遍半个世界，而真相还在穿鞋。”造谣者或许一时得逞，但真相终将显现。作为车主，我为比亚迪和中国汽车的崛起骄傲。让我们抵制“黑公关”，以尊重和理性支持公平竞争，守护汽车设计规范，助力中国制造书写更多传奇！

【汽车设计规范不容置疑】