头天特意到雷波客运站了解了次日到永善的车次时间，然后这天一大早就起床赶了头班车去云南的永善县。承蒙司机帮忙，在越过了横跨金沙江的永久大桥后，我无缝拼接地上了去昭通的车。本以为一切顺利，没想到在昭通车站等了两个多小时才转向巧家。早上在雷波欠的觉竟然都在昭通给补上了。开往巧家县的司机在这条线上跑了六年了，所以速度比百度上预计的时间缩短了很多。本来三个半小时的行程，他两个半小时就拿下来了。临近巧家车站的时候，他指着崇山峻岭说：这里的气温特别高。车上其他人也附和着说，这两天气温都到34度了。
他们的话让我想起《水经注》里的记载：“有泸津，东去县八十里，水广六七百步，深十数丈，多瘴气，鲜有行者。”这里所说的泸津就是指巧家县堂琅山西边的部分。这里过去山高林密，动植物的腐尸多，太阳又烈，具备产生瘴气的条件。在查阅诸葛亮率军“五月渡泸”的地点时，曾将巧家县列入考察地之一。不过要论蜀军是于此渡泸，却有待商榷。
到了车站即在附近找了家小旅馆，然后就向人打听这里是否有叫“泸津古渡”的地方。得到的答复是没有。目前只有一个渡口连接云南与四川。我于是退而求其次，填饱肚子后就去江边吹晚风。
先是爬上一座小山丘，拜谒了一座砖木结构的塔。虽没有明确标识，但网上可查叫“魁阁塔”。始建于清代，复建于2010年。围绕这座塔准备修一座森林公园，但目前尚未竣工，以至于越过这座塔去江边的路曲折蜿蜒，错综复杂。
在江边观察周围的地形，发现没有江滩。下游的白鹤滩水电站蓄水是重要原因，但这里原本就是山高谷深，河谷地貌多呈“V”型发育。巧家逐渐从蛮荒之地慢慢接纳人民定居，大约是战国时期。既然有人于此集居，又名为“泸津”，那么诸葛亮率军于此渡江也不是没有可能，只是还需要更多的史料佐证。
第二天，我特意去了江边的大同复建临时渡口。从巧家县的此岸越江到了四川宁南县的武星临时渡口。渡口是普通的斜坡码头，渡船的功用是人车合流，但只见人不见车。过渡时长约半个小时。在渡船上除了能见初升的太阳照拂江面产生的粼粼波光，还能看到不远处正在修建的悬索桥。
2025.3.12
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