公共交通走向了衰落

“师傅，你们车啥时候到站？”站在我旁边的大妈焦急地来回踱步。

“再等一个小时，这边人太少，跑一趟划不来。”电话那头司机慢悠悠地说。

“我都等一个小时了，急着回家呐！”大妈不满地抱怨。这时一辆面包车缓缓靠近，“小屯街去不去？”

我别过头，假装是去外地。弟弟高中放假，我没空送他回家，于是打发他和闺女一起坐客车回去，谁想等了好久也没有见到印象中的绿色车影，闺女拽拽我的衣角，“妈，我们不是要去小屯吗？”

“咱不坐私家车，不安全，把你俩拐走了怎么办？”我将她一把拉过来，生怕面包车听到我俩对话。

过了许久，城乡客车终于开过来，按理说放假时座无虚席，站着的乘客摩肩接踵，可这车里却寥寥无几人，看着大街上拥堵的车流，我竟有怅然若失之感，熟悉的挤车景象，再也回不去了。

为什么城乡公交车逐步走向了衰落？

一、经济的高速发展是根本原因，家家户户买得起私家车，随时随地来一场说走就走的旅行。

二、交通运输业的发展，特别是公路四通八达，乡村公路省、县、乡、村道路平整宽敞，让出行变成了易事。

三、人的观念转变，我们总是很忙，来也匆匆去也匆匆，不愿意出门上大路等车，不愿意多走两步路。我们却一直很闲，闲到无时无刻抱着手机……

其实受到冲击的不仅仅只有城乡公交，城际公交一样艰难度日，火车站人流也在减少，人都去哪了？飞机场，高铁站，地铁站……大浪淘沙，时代的进步注定要跟着现代人快节奏步伐，一切以快为主。

那城乡公交还有存在的必要吗？

肯定有！我们都在呼吁低碳生活，公交车绿色出行，符合发展观；其次社会发展是不均衡的，总有不会开车的人、特殊群体需要坐车出行，就算不赚钱，服务百姓社会的宗旨还得存在。

假如有一天，我们也能放慢脚步，坐一坐慢吞吞走走停停扬起一路灰尘的公交车，感受旧时光，那公共交通可能因此而重新兴盛起来。