关于汽车配置，有个特别反常的现象，那就是对自动启停功能不待见，很多车主经常在后台询问：“能不能把自动启停永久关闭了？”
这是个非常奇怪的现象，自动启停作为一个要贵几千块钱的高端配置，居然这么遭人嫌弃？
但凡配置，车主们总是觉得越多越好，就算不实用，也好过没有嘛！说出来也能吓吓人嘛！
但是，自动启停技术就是这么的赤果果的被嫌弃了！
自动启停技术到底怎么了？
我们先来插播一下自动启停技术的百度科普。
发动机自动启停：车辆行驶过程中临时停车时自动熄火，当需要继续前进则自动重启发动机的一套系统，英文简称STT。
其实核心就是一句话，减少汽车行驶中的怠速时间，达到环保省油的目的。
话说这项技术的应用，最初可能是为了应对法规而产生的。
据资料，最早这项技术是在欧洲应用的，欧洲的油耗测试标准有很多时间测试车辆是处于静止的状态，启停技术能大幅度的降低测试的油耗。自动启停技术的应用，最初就是要应对法规的。
自动启停让人恨得牙痒痒的，原因大致有3个：
看得见的是体验不好，看不见的各种毁车担心，说不清的省不省钱。
一、看得见的体验不好
自动启停影响驾驶舒适性，体验非常不好，这是所有拥有自动启停技术的车主都能感受得到的，很多车主都在吐槽这三点：
1.抖抖抖
自动启停每次工作时都抖，这个很难避免，因为汽车共振的频率比较接近怠速频率，所以自动启停时就会经常性抖抖抖。
2.迟迟迟
因为起步需要重新发动发动机，所有会有起步迟滞，所以当一辆小夏利在红绿灯秒了宝马，你也不要感到很奇怪，当然，这会让豪车车主感到很没有面子。
有些车子的自动启停的介入逻辑设计不是很好，有时长时间临时停车不介入，而有时停车拿个停车卡就介入了，后边一片的喇叭声。
3.热热热
大部分带有启停系统的车在发动机熄灭时，空调只会送风并不会制冷，大大影响乘坐舒适性。同时若检测到车内温度与设定值相差太大，发动机便会自动启动，频繁的启动震动让人乘坐舒适性再大大打折扣。
很多老司机都在论坛里带新人说：夏天不要开，不要开，一定不要开自动启停，要不会被热死。
所以，自动启停被嫌弃，就有非常充分的理由了，试想一下，你买了一辆豪车，却经常抖抖抖，经常被秒秒秒，还经常热热热，居然还得告诉别人我这车子很省油哦，这画风有毒！！！
二、看不见的各种毁车担心
这种看不见的毁车担心大致来自于这4个硬件：发动机，起动机，蓄电池，火花塞。
很多车友都比较担心发动机，起动机，蓄电池，火花塞会不会受损？
1.对发动机的影响
发动机80%的磨损源于冷启动的瞬间，怠速及行驶时的磨损只占大概20%左右。
而自动启停的条件是临时停车，通常是堵车或者红绿灯时，停车时间不会很长，发动机本身的温度还是维持在一个比较高的水平上，油膜也覆盖发动机的表面，这个启动属于热启动，对发动机的磨损不大。
2.对起动机的影响
配置了自动启停技术的车子，不是写个软件程序实现就完事了，还会为实现自动启停功能而进行了配套的硬件设计。
起动机也会被强化过了，一般车子的启动机寿命为3-6万次，而自动启停的起动机能达到30-60万次，妥妥的够用。
3.对蓄电池的影响
自动启停的蓄电池也是专用的，都标注着“自动启停专用”，属于特制耐用电池，深度放电性能会更好，允许短时间频繁的大电流的放电，使用寿命是常规电池的3倍，大概的使用寿命为4-6年。
如果用常规蓄电池带自动启动，会被玩坏的！！！
如果是频繁的走走停停，相对而言是对电瓶寿命有所缩减的，考虑到启停电瓶的容量和电瓶活性，这点考验可以说非常有限。
4.对火花塞的影响
火花塞不是只在点火的时候工作的，只要发动机运转，就一直在点火工作。相比正常的怠速运行，自动启停减少了火花塞的工作时间，会让火花塞的工作寿命延长一点点。
总的来说，从硬件的角度来看，配套的硬件技术比较成熟，自动启停技术不会出现有传闻中那么耸人听闻的毁车程度。
三、说不清的省不省钱
最后再说一下，自动启停到底省油还是省钱？
省油跟省钱是不同的概念。
1.自动启停到底有多省油？
许多厂商在介绍自己车子的自动启停技术的时候，号称在拥堵频繁停车的市区路段省油能达到5%-12%。
车辆短时间停止后再次起动时，由于发动机处于正常运转温度，起动阻力较小。而且在起动时，发动机飞轮是通过起动机的帮助进行起动的，此时起动的耗油量仅相当于怠速0.7秒的耗油量，所以理论上停车超过0.7秒就都有节油效果。
有车友就专门做了测试，具体的数据如下：
可以从这个数据里看出，自动启停真的省油。
2.自动启停是否省钱？
不好说。
从成本的角度来衡量，拥有自动启停技术的车子更贵，贵个5000块7000块是个平常的事情，蓄电池更换价格也是常规电池的几倍，发动机频繁启动对油品有更高要求，配套硬件的维修保养要求更高。
这么一折算下来，省下的油钱和这些成本一抵扣，到底省不省钱，还真不好说。
总的来说，为了环保而生的自动启停技术，对驾驶体验有一定的削弱，但对于今天空气恶化越来越严重的生存环境，确实有着积极的作用。希望未来的自动启停技术更加成熟，改良驾驶体验，相信会有更多的车主愿意使用自动启停技术。
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