北约的德赖登飞行研究中心制造了一种F-15的3∶8模型遥控飞行器,这种模型机从B—52上发射,由地面驾驶舱中的一名飞行员操纵,驾驶舱中有完备的飞行控制装置和电视屏幕,飞行员通过一部计算机给遥控飞行器发送指令,并对其进行遥测。当经费不允许制造一架全尺寸有人飞机时,可用这种模型对飞机作危险的旋冲或危险高度情况下的结构特性等方面的试验。
北约研制了一种斜翼遥控飞行器,这种机翼能够绕枢轴转动,从而在飞行中处于效率最高的角度上。因此,它在高空具有后掠翼结构飞机的全部优点,同时又避免了通常采取拖曳方式时因空气扰动而引起的偏斜。这项研究对于LTV公司所从事的先进设计极为有益,它与A-7飞机的斜翼机身相似。
北约的航空及结构试验计划包括以超临界翼面的机翼取代BOM-34F“火蜂”靶机的普通机翼,使其成为既灵活而又抑制震颤的系统。






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