曾为英国殖民地的地方，或多或少会留下一些英伦风情，在满是山河湖泊的新西兰，大部分时候只能看到汽车右驾这个“英国特色”。
从内陆南阿尔卑斯雪山群下，奔向大陆尽头——卡卡角的路上，我们经过了海滨城市但尼丁，南半球最多维多利亚时代印记的地方。
我们与新西兰式英伦风情，便这样偶遇了。
即便是匆匆而过的旅程，美食也不能缺位。我们在一个刚刚好的饭点经过但尼丁。
炸鳕鱼配薯条，新西兰常见食物，Ironic咖啡厅
猫途鹰上第四的美食恰好在旧火车站边，这里又恰好有能长停的停车场，于是我们的海滨小城漫步，便从火车站开始。
但尼丁站：一句话难以概况的优美建筑
但尼丁火车站，就在咖啡厅门前
这座1个多世纪前就启用的火车站，拥有太多头衔使它成了但尼丁的必看景点：世界200必看建筑之一、南半球最具有苏格兰风情的地方、弗兰德文艺复兴代表建筑、最美火车站、“姜饼屋”等等...
这幢1999年经过全面修缮的英伦建筑，玄武岩在蓝天下映着阳光的彩色，宛若刚刚落成。
但尼丁火车站
站外：迷人的苏格兰花海
站前广场上，是开放式的英式花园，不大却很精致。
平整的草地上，藤蔓修剪成对称几何图形，规整如那些欧洲园林。
站前的花园
游人们拍照打卡，或是悠闲坐着享受午后的晴朗。
沉浸在花海中~
站外的樱花静悄悄，自成一幅美景。
站外的樱花
隔着花园望向车站，就像是飘在花海上的城堡。
但尼丁站，打卡~
建筑：“姜饼世界”
比花园更能体现英伦精致与层次的，是车站的建筑。
城堡般坚实的玄武岩外，是石灰岩的平整与体面，如同英国绅士般。
火车站入口
建筑里面，则是马赛克瓷砖拼接出的彩色“姜饼”世界。
车站里
一切总给我们一种车站即将开业的错觉。
地面上，是皇家道尔顿瓷砖拼出的美轮美奂。
瓷砖拼成精美的图案
阳光透过彩色玻璃窗照进，一尘不落的车站里映着崭新的七彩。
二楼的彩色玻璃窗，关于火车的图案
然而楼梯转角处斑驳、皲裂的岁月痕迹，却诚实的暴露了车站的“年龄”。
颇有旧时风情的楼梯
二楼，充满怀旧气息的博物馆，更坚定的告诉我们，车站已经走过了113个春秋。
车站二楼博物馆
“展品”：1274号蒸汽火车头
说起火车站博物馆，庞大的蒸汽火车头，比什么展品都让人震撼。作为“最美火车站”，自然少不了这一“标配”。
但尼丁站里，保存了一架古老蒸汽火车头。
火车站的火车头
这架标号为1274的火车头，在但尼丁制造和运行，是但尼丁最后的蒸汽火车头。
早已停运的火车头，停在一小段只属于它的铁轨上，用落地玻璃包围保护起来。
火车头
有的时候，看着一件旧物，风华依旧却不再使用，让人百感交集。
有那么一个瞬间，觉得它并没有停下来，只是不再带我们玩了，而是奔向了蓝天。
展馆玻璃映着蓝天，特别美
站台：赶一趟火车，从维多利亚时代去霍格华兹
火车头的旁边、车站建筑的后面，是长达1公里的站台，新西兰最长的火车站台。
火车头旁边，就是站台
钢架搭棚站台、正中大大的挂钟、煤油吊灯，和车站建筑的玄武岩墙面、花边拱窗很好的融为一体。
站在站台中间，仿佛听到维多利亚时代蒸汽鸣笛。想起每年开学，哈利波特那充满紧张与冒险的列车之旅。
站台
如今的火车站，已不再正常运营，只有一班观光列车，通往泰伊里峡谷。
观光车厢，通往泰伊里峡谷的列车
不知道那里会有多美，因为我们只是但尼丁的过客，无缘乘上这班列车。
只能像很多游人那样打卡，假装我们登上黄皮列车厢，假装下一站就是那神奇的霍格华兹。
铁轨上：但尼丁最美的天空
火车站还有一架人行铁桥，是火车站给我们的一个惊喜。
横跨铁路上的铁桥，让我们联想到工业时代的钢筋铁架，鲜艳的红与蓝天强烈对撞。
横跨铁路的人行桥上，风景意外的好
头顶那天空和浮云，跟我们在大山大湖里看到的一样。
但尼丁最不可错过的天空，它让建筑熠熠生辉。
铁路桥上
车站外的城市，也是桥上一道很美的风光。
人行桥望向站外城市，竟然能看到第一教堂
铁路给人一种奇妙的感觉，好像一旦进到铁道上，跟随着列车流动，就与周遭静止的城市不再相关。
静静看着桥下铁轨
看到这最后的风景，便到了离开车站的时间：
铁轨湾湾的，伸向远方，越来越模糊，最后消失在拐角处。
最后的风景，站台尽头，铁路伸向远方
现在人们很难想象，属于火车的维多利亚时代里，火车所包含的意义。
想想很久以前电视剧里的片段：火车冒着浓烟，隆隆作响，缓缓驶出站台，列车里的人们在和亲人告别后，探望着火车前进的方向。
在他们心里，铁道尽头是希望，是远方。
最后的游客照，假装列车即将出发
——End——
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