驾驶之趣，全在于人车合一，心手合一。
在开阔的自然环境，不紧不慢，尤其是带着心爱的家人朋友，到陌生优美的风景区，静静的边开车，边欣赏。
做为有将近十年驾龄的半个老司机，特地拿出如下几条建议，给驾驶或准驾驶新手，也是对自己这些年的驾驶总结，觉得如果能够按照这些来驾驶，就能享受到许多驾驶乐趣，同时少走许多弯路，还能节约许多路上本可以不必浪费的时间。更为关键的是，可以安全驾驶，保证自己和乘坐人更不易受到各种道路伤害。
第一条，直角转弯转大弯。无论左转，还是右转，尽量走外圈大圆弧，这样一来自己车子有足够空间活动，不会被别到里圈，同时弯大易转，速度更易控制。
第二条，出门尽量向右转。由于我国是左侧驾驶位，汽车道路交通规则右行，所以右转一般是一路绿灯，而且城市道路四通八达，到任何地方均可以右转过去，当然如果赶时间的话，另当别论。
第三条，正常走中间道路匀速驾驶，高速上多在行车道，勿长期占用超车道。混合道路，要让出左边超车道和右边人行道，切忌忽快忽慢，左右随意变道。
第四条，驾驶中切忌分神，打手机等。精神要集中，专注于驾驶之中，注意观察水温仪表等参数，倾听发动机声音，轮胎声音，如有异常，及时下车查看。
关于路怒，一半以上的老司机有此症状。堵在路上时，尤其远方还有重要事情，司机没有不着急的。只要看看高速公路上，小汽车左一辆，右一辆超车，看得人心惊肉跳，中国司机水平高，就是这样练出来的。
不过，本人从来不会在路上急。最舒服的行车速度是五六十公里，高速上是八十到一百。要养成自我驾驶习惯，不要和两边超过的汽车比，没有意义。
汽车要勤保养擦拭，该换机油就换机油，不要等到机油黑了再去换。车辆内外始终保持清洁的好处，不仅在于开着舒心，更为关键的是，易于发现汽车外观和内部的各种异常，比如轮胎，轮毂，车灯等，而这些对于安全驾驶，同样是不可或缺的。
另外，如果要出远门，事先一定要做好功课，同时要用导航规划线路，避免走弯路错路。
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