第四章 居住环境是如何受到制约的
我们没有考虑到自己造成的交通拥堵，因此，我们造成了道路的过度使用。因此解决交通拥堵的一个方法是对驾车者造成的交通拥堵进行收费。这种方法在新加坡、伦敦、米兰等城市得到很好的应用。
实行了10年的拥堵费政策之后，伦敦市中心的车流量下降了10%，同时每年带来2.6亿英镑的收入，相当于伦敦交通部门一年总收入的8.5%。
犯罪可能会给城市在人际交流方面的优势造成像交通拥堵一样严重的伤害。恐惧让人们躲在紧锁的房门之后，切断了彼此之间的联系，削弱了城市生活的优势。
当警方特别无能或腐败的时候，官方的犯罪率实际上可能会下降，因为人们纷纷停止报告大多数的犯罪情况。
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