济南先行区建设发展的未来在何方？

济南先行区建设发展的未来在何方？

目前，济南先行区建设中心区在大桥镇（大桥街道办），众所周知，大桥镇紧贴黄河北岸，镇区就怼在济南黄河大桥北端，境内又是国道220、308、309、104的交汇处，济邯铁路、京沪铁路、石济客专横切竖拦，交通混乱拥堵，是一个应当进行拆迁疏解、改造路网、优化提升的区域。

虽然单就眼前利益来说，大桥镇周围人口密集，且距离济南老城区最近，便于家在黄河南岸的工作人员下班回家。但是放眼长远，把优质资源堆在本来就拥挤不堪的大桥组团，放在济南老城区门口，怼在本来就拥堵的黄河大桥北端，这样不利于先行区拉开框架、铺开摊子进行更大的发展！

要知道，先行区很大，除了大桥镇，还包括孙耿、太平、崔寨，未来还要把济阳城区、齐河城区统筹进来！先行区不是济南北郊的城乡结合部，它是一座新城，一座新动能驱动的新城，相当于上海的浦东！它不应该仅仅蜷缩在大桥镇，它必须有更大的格局，铺开摊子，把崔寨、孙耿、太平、桑梓店、表白寺连片发展起来，进而背靠济南，面向华北，辐射聊城、德州、滨州，连接北京、天津、雄安，而不是跨过黄河到了大桥镇就止步不前了。

如果把优质资源也都堆在大桥镇，把原本就拥堵混乱大桥镇变得比济南市区还要拥挤，那么建这个先行区还就失去了意义。

所以地理答啦建议把孙耿作为先行区建设的中心和锚点，因为孙耿在先行区的中心也会位置，在东到济阳，南到黄河，西到禹城，北到徒骇河的广大区域内，一马平川正好适合发展，也更好地通过青银高速、京台高速、京沪高速、东吕高速辐射济南都市圈周边城市。

如果先行区要建成雄安新区那样的一座新城，而不是济南老城摊大饼摊到黄河北岸的一部分，那就应该以孙耿为中心，作为新城建设的“锚点”，向西建设连接禹城开发区、齐河城区的路网，向东建设连接崔寨组团、济阳城区的路网，建设一座独立于济南老城又和老城产业互补紧密联系的新城。

而这发展的前提，就是先让行政中心、医院学校、科研院所等优质资源入驻进来，人们能够在这里就地获得优质的就学就医就业，不用非要跨河去老城解决这些日常所需，才会有更多企业、资金、人口流入。到那时候，一座黄河北岸新城就兴旺发展起来了。

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济南先行区建设发展的未来在何方？