5月27日，任正非签发华为组织变动文件，批准成立智能汽车解决方案BU，隶属于ICT管理委员会管理。
在最新的组织架构中，华为“智能汽车解决方案BU”和“网络产品与解决方案”、“Cloud&AI产品与服务”成为并列的一级业务部门，与运管商BG、企业BG均属于ICT业务组织。
根据任正非签发的文件，智能汽车解决方案BU部门的定位是“作为智能汽车领域的端到端业务责任主体，提供智能汽车的ICT部件和解决方案，助力企业造好车”。这与华为轮值董事长徐直军此前在上海汽车展上的说法一致。
4月17日，华为有史以来首次参加车展。在上海汽车展上，徐直军提到了华为汽车业务的边界：汽车行业原有的部件华为不会去做，华为致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商，“华为不造车，将聚焦ICT技术，帮助车企造好车”。
近期，华为与汽车厂商之间频繁互动。5月29日，华为与一汽解放签署合作协议，双方将进一步在5G使能车联网、智能驾驶、融合通信、云服务、智能制造与工业互联网等领域展开合作。
多家证券机构发布的分析报告认为，华为的野心是成为汽车产业核心集成部件的一级供应商。未来，华为会提供自动驾驶的标准产品平台，以及根据厂家需求的定制产品。这种模式一旦成行，将给汽车产业带来颠覆性的改变。
网友评论