刚说贾跃亭汽车工厂荒芜，又融资10亿满血复活

周愚

据说，FF美国一内部员工于上礼拜，向《证劵日报》记者透露，贾跃亭FF成功完成了超10亿美元A轮股权融资。

并由贾跃亭任全球CEO跟首席产品官，推动FF的管理和组织变革，以确保FF发展战略的执行和产品上市。

不管消息是否属实，笔者倒希望是真的，贾跃亭具备这样的能力。

个人观点，贾跃亭的挫折更多的是团队原因造成的。（你说后面还有一指手，还有相关利益资本的较量我也不抬杠）

特别是生态链建设时，职业经理人个个头衔吓死人，其实好多都是混饭的。难以形成像史玉柱那样的团队合力。

刚说贾跃亭汽车工厂荒芜，又融资10亿满血复活

从另一个侧面来看，摊子大了，尾大不掉，你再老动不动颠覆这个，变革那个（尽管你不革总有人来革）。

一是你革我，你把生意做完了，别人要有口饭吃不是？所以，我死不痛快，你也别想活好。

二是摊子太大，团队跟不上，管理就出问题。

内忧外患，媒体再一点就炸，三人成虎，人们看似有主见，其实都是群体傀儡，结果可想而知。

但目前不一样，经过这一番成功辉煌、失败落魄。阵痛之后，营销、公关、融资、经营管理等经验全有了，而且一心造车，甚至着手自建厂房而不是简单代工，没有道理不成。

加之，前面已经在产品研发上投了很多，有技术基础，另一方面，还有特斯拉、蔚来等经验的借鉴，融点钱就可以量产，十亿美元在资本市场就不是个事儿。

刚说贾跃亭汽车工厂荒芜，又融资10亿满血复活

至于债务，这也是人们骂的多的原因。其实，客观的来讲，现在哪个公司不负债？投资有风险，赚得起赔不起，干吗凑那个热闹呢？

他也没有把钱装个人腰包，世上所有欠钱的，几乎没有想欠或者故意要欠的。赔了就请成熟点，即使他融到资也是不允许先拿来还债的。

所以只有他做好了才有无限可能，只要他不倒，不像当年的德隆系，胡志标，希望还是有的，社会更应该宽容这样有魄力有能力的人。

刚说贾跃亭汽车工厂荒芜，又融资10亿满血复活

只是，在这个云诡波谲的年代，除去特斯拉、蔚来，还有传统汽车巨头宝马奔驰都在加速步伐前行，时不我待。赢了仍是英雄，输了会成反面教科书。

我这个观点一定会招人骂，但一般我不回骂，梁实秋在他的《论骂人的技巧》里讲的很清楚。就这件事而言，骂人的有两类：

一.网上找存在，掩饰或者安慰自己现实的无能与傻缺，二.水军，骂人专业户。都不是什么高端人士，所以犯不着回复，要回就回骂牛点的人，才能占到便宜。

我只为有梦想的人加油！欣赏欣赏图片吧，无论是车标，还是车本身都挺漂亮的。期待社会多一些新生而美好的事物，为经济注入更多的鲜活元素。

文/周愚（zk55186），评论人、原报社分析师，已委托快版权，转载请注明出处！