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如何在火车大面积停运的情况下赶上飞机——旅行者思维模型

如何在火车大面积停运的情况下赶上飞机——旅行者思维模型

作者: Why圈 | 来源:发表于2019-12-30 11:27 被阅读0次

每次出行总会有些收获,而这次更是记忆深刻,生死时速,惊心动魄。我们一家6人通过朋友的公司定了2018年1月4日22:15上海浦东机场飞塞班,老人们为了减少出行成本和我请假的时间,大家确定我当日下班后单独坐13:45的高铁从徐州到上海虹桥,其他人则乘k字头列车早晨8点就出发了,到上海站时间是下午3点。两个方案都离出行合同上约定的19:30分前到浦东机场还有足够的时间。然而,谁都没有想到一场惊艳了所有人的大雪,将极大飙升我们行程的难度系数。

2018年1月4日的这场大雪比往常来得都猛烈很多很多。早8点积雪不深,家人乘坐的列车顺利出发。上午上班时,考虑到雪天车少,我就提前预约了快车,用了比平时高出一倍的价格,才叫到了一辆破旧的五菱面包车,当时暗暗骂道:滴滴好黑!没想到之后还有更昂贵的快车服务等着我。中午12点,我压着皑皑白雪慢悠悠骑回家,还在楼下拍下了美美的照片,心理想着,未来5年这里肯定要成为徐州的网红路——尾巴路。

12:50我坐着破烂的五菱面包提前到达徐州高铁站,当我取票安检进入候车大厅,看到大屏幕上显示大面积车辆停运、晚点时,突然紧张起来,唯一的想法是必须提前上车,这时广播里通知一辆前往上海列车最后正在检票,拎包就往检票口冲,当到了2楼就被黑压压的人群震惊了,好不容易挤到检票口前,维持秩序的警察和滞留的旅客已经围得水泄不通。我立刻打开行李箱拿出军官证,收起眼镜,对着前面人群小心翼翼的喊着:不好意思,我部队的。人群闪出一条小缝,把我放了进去。荣誉感不禁油然而生。

进了站台,竟然没有提示,我像无头的苍蝇四处寻觅,探出头才看到只有几辆车停在站台,站台工作人员在招手呐喊快上车,一路狂奔,刚钻进车厢,门就关了。但车仍未开动,车厢过道里挤满了人,大家显得都很急躁,碰到列车长询问何时发车,答不知。走近餐车,就听见有人争吵,只见一名女乘客正开着录音,质问一名乘务员为何迟迟不开车,其他人坐在位置上看着,仿佛不关己事,路过时我帮着激动的女乘客说了两句,但我也知道无济于事,便擦肩而过了。一名好心的餐车服务员让我坐在了位置上,不久车开了,时间1:15,我舒了口气,打开手机地图,看了下车速195,过了长江雪量会减少,按照这个速度到上海应该来得及,于是美滋滋发了条我系佛系乘客的朋友圈,不紧不慢的拿出吴军老师的书看起来。这是我喜欢坐火车的原因,相对封闭的环境反而更容易让人静下心来阅读。

路上雪很大,满天遍野白茫茫一片,早上我还骑着自行车在家的门前的"尾巴"路上压着"吱呀"的积雪,美美的拍了几张还觉得不错的照片,享受着纯净洁白的雪世界,我好爱下雪…

车在一个不知名的小站停了下来,微信里半天没有收到老婆微信,稍感不妙,便拿起电话打过去。电话里老婆开心的说老公,你怎么知道我们还没到上海呢,我们打牌正在兴头上呢。我问你们到哪里啦?老婆答:还没到南京。天哪,立马我肾上腺素又上来了,我说,下午两点还没到南京,晚上飞机你们肯定赶不上了。电话里我们马上确定了方案,一、南京换乘高铁,二、找列车长,三、想办法争取时间。挂上电话,分头行动,我知道他们肯定打不成牌了,我开始计算各种时间,选择最佳方案,老婆也展现了她强大的沟通协调能力。

这时,坏消息再一次来袭,抵达南京将在17点之后,只能换乘18点的高铁,那么到上海最快也要19:50。从虹桥站到浦东机场如果坐地铁时间是1小时30分,中间购票、步行、等车约需要25分钟,总共需要时间1小时50多分钟,理论上最快21:40才能到机场,按旅行合同要求19:30到机场,时间根本来不及。我默默地把上车时发的朋友圈删掉了,牛逼有点吹大了。

南京南高铁的朋友回话说,南京站的高铁,什么时候发车,不清楚;

上海浦东机场的朋友回消息说,延迟值机关闭时间,搞不定;

空军的战友回话说,想把飞机整晚点这事,更搞不定…

第一次带父母出国就碰上这事真是头大了,还好,家人随行带了一个能整事的老婆,事情迎来了一丝转机…

普快的列车长四处帮助协调,有一辆从安徽发来的高铁晚点,可以在南京站等我们!

17:25我的车过了无锡,老婆发消息告知,他们完成换乘!抵达上海虹桥站时间约为19:30分,离21:10抵达浦东机场的时间只有100分钟,

旅行的路上会有很多未知

好人美景很多,让人心旷神怡,每个不同地方的人文历史更令人深思启发很多,同样也会遇到很多麻烦,焦虑,但是却可以让人磨练、感悟和沉淀。

2018年的第一场大雪洗礼了我们,收获很多教训:

1,遇事要冷静,积极想办法总会解决,不要轻易放弃。

 2.集思广益,心态放开,把解决方案想全面,多沟通协调,选择最优方案,并进一步优化,达到最佳效果。

3.娶个好老婆很有用

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