不知不觉在403舱就呆了有两个月了，进舱的画面似乎还在昨天，还在脑海里晃荡，却不想一眨眼大家一起相处就有了2月之余……
可能是这个周期太愉悦，所以不觉中时间也过的快了些……
我已经很久没有这样的愉悦了，那种真正的发自内心底里的愉悦，我在想，是什么让我有了这样的感受呢？
回顾我的生活，外部环境没有发生多大的变化，甚至还因为疫情，整个行动受限制。连我少有的一些户外游玩观赏看人的乐趣似乎都被剥夺了，原本应该会越来越干涸越来越枯萎的…但却发现，似乎焕发了不一样的生机……有一种蓬勃而出的力量似乎在拉扯着我，引领着我…
内心时刻都能感知到那种真正的快乐…能感动于一花一叶，一草一木，一粥一饭，一言一泪………
我想还是跟20200202这串不一样的数字有关…
20200202其实就是2020年的2月2日我进入猎鹰号403舱的日子…
在403舱的每一天都是快乐的，因为这个里面有很多灵动又真实透明的个体，因为这个里面有一个带领着我们的无比温暖无比智慧的督导班班…
我们在这里自由自在的倾诉着畅聊着闹腾着甚至撒泼着，但也被彼此滋养着…所以深深感恩在403呆过的这两个月，感恩我们的丹虹班班，感恩403舱的每一个伙伴，也感恩我自己！
回顾我最开始设定的这个周期的目标就是要勇敢的真诚真实的去做自己，我可以很肯定的说我做到了100%，甚至更多，不是我自以为是，不是我夸夸其谈，而是我真的用我的真诚真实透明交到了一群真实的朋友，是因为403舱这个环境，这个环境里面的每一个人，是她们给到了我这样的力量…是她们托起了我，当然我也用我的开放也不断在持续影响着，创造这这个环境…
所以，我很为自己高兴，那种终于用行动完成了一个对自己来说很没有确定性目标的那种高兴…
当然在这个大目标的基础上，这个周期分解到小目标里，我似乎也有了很大的成长。
比如，随着这种交流与沟通的增多，我的语言措词能力，文字组织能力，我的接纳的能力，同理的能力，统筹能力，感召能力等似乎都增长了不少…
就拿这次带公益营来说吧！
从最开始的犹豫纠结到厘清“初心”厘清“目标”上线，不仅放下了很多的执念，少了很多的内耗，也真正尝试到带班的乐趣…
我一直很相信一句话，就是当你知道要去哪里全世界都会为你让路，是的，当我给自己定位是船员们的“陪伴者”“学习的促进者”的时候，我能接纳分给我的流量很多都是90.00后的学生，是我完全不擅长甚至有些害怕沟通的对象。但我没有退缩，我各种查找资料，采访身边00.90后的亲戚，不时征求女儿的意见，并积极沟通努力学习她们的语言沟通模式，跟她们打成一块。
这个过程中我不仅多交了很多“小朋友”，也很好的增进了我和女儿之间的感情…真是应了那句“但行好事，莫问前程”……一切兼因果，一切兼轮回，所有的好坏其实都会回到我们的身边…
我也能接纳我那个被上帝“偏爱”“被咬过一口的搭档”…因为我知道，使我痛苦者必使我强大！
但不曾想，身处逆境，身残志坚的搭档却给到我无数的感动，因为肌肉萎缩不能打字就恳请婆婆帮忙一个一个数字拼凑坚持这么久的早晚安的问候以及群里伙伴们的赋能，因为讲话吐词有些困难，但从不怕麻烦还是无畏的每天坚持跟伙伴们沟通跟我沟通的这份努力和付出，这些精神都深深的激励着我。一个在如此恶劣外部环境的个体都能这么努力，我们还有什么不努力的理由呢！！
我也越来越感受到助益性团体的重要性，在403舱这个大大的助益性关系网当中，只要你愿意伸手，任何人都愿意拉你一把，这个“拉”不仅是精神的鼓励，还有经验，还有方法，还有技巧，还有温度，湿度，热度……感觉就是只有你想不到没有她们做不到的…
那这次带班对照原来设定的目标，在这个过程中的亮点体现在
1:从上车的那一刻就厘清了目标，知道自己去哪里
2:目标的设定不再求全求大求引人关注，而是把视线拉长，把自己放在一个10年的成长期里去看待当下的目标，制定当下的目标，去设定更加接地气的目标，也是按照目标理论去设定的，合理的目标最让大家能坚持。
3:更加注重私聊，尤其在后面的进阶营几个主班一起合作带班的过程中既能分工合作的做好群运营又能有更多时间去私聊，而通过大胆的拉语音的方式，也能更好的近距离的学习到每个主班不同的沟通方式。
4.更加的包容与接纳，在这样的基础上就能链接更多的内外部资源从而能更好的达成目标！
5.不断打破内心的各种固有框架，不断的去尝试使用到YES-and法则…
6.很多时候还是能站高一线，去看待问题处理问题！
不足之处也有很多：
1:
前瞻性还不够，或者可以这样说，对自我的感觉还没做到100%的相信（因为有些事情虽然想到了，感受到了，但却没有100%相信自己的判断）又或者说有这个判断却没引起重视，与自己的链接能力还有待加强
2.
多年没有在一线，看到自己成交能力的明显的退化，在成交时不能快准狠的抓住伙伴的点一击即中
3.
前期有些掉以轻心，有些疏忽，还没有进入职业状态，所以错过很多好资源！
这次能够满足我设定的目标的关键原因：（主观）
目标清晰，意向强烈
完整计划，迫切行动
调试心态，修正行为。
面对事实，站高一线
自律坚持，全然付出。
（客观）
有一群由403舱伙伴们搭建的助益性关系网，不断滋养着我！
但整个目标中，这次续航成绩不太理想的原因
主要还有自己的“位置”没有定好，明明知道学习绝不是一蹴而就的，不管平台有没有要求续航，船员于自己都是要去做续航这个动作的，这是一种真正的对自己对别人负责的态度。
体会或反思：
1:还是要更多的相信自己的感觉，不是说感觉一件事情就马上去做这个事情，而是要找到产生这种感觉背后真正的原因，找出原因加以分析后再选择下一步行动。
2:要有清晰的意识到各个年龄层次的人对于我们学习的需求的程度，然后分清主次分清轻重缓急，一步一步推进
3:当一个舱里有各个年龄层次的伙伴的时候，要快速做出决定，做好客户标签工作，分级运营。
4:工作是从我们下定决心上线的那一刻就开始的，不是从知道续航那一刻，也不是从哪个阶段开始，而是从决定要做这件事情开始…
5:要真正的热爱，喜欢这样一件事情，但也要也步骤有方法按照自己想要的目标去推进…
接下来的行动计划：针对看到的问题加以调整，把每日复盘这个工具捡起来，不偷懒，做到每日事每日毕，踏实做好每一天的工作，珍惜每一次上线的机会珍惜跟每个伙伴在一起的机会……
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