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如履薄冰的外出

如履薄冰的外出

作者: 格尔黑 | 来源:发表于2017-11-02 15:37 被阅读0次

      通过各种媒体经常会看到日本的小孩子,背着个大书包,穿街过巷,独自去上学。而中国的孩子,在上中学之前,多数是由家长接送的。一放学,学校门前比娶媳妇还热闹,校车、公交车、私家车、电动三轮拥挤不动。很多教育专家便说了,应该向日本人学习,让孩子自己去上学,生存能力是从小锻炼出来的。说的非常有理。然而,仔细想一想,就不对了。日本的家长为什么这么放心地让孩子自己去上学?他们没有计划生育政策,可以生很多孩子,所以不稀罕?完全不是这样。在日本的街道上,无论何时,都是车让人。所以小孩子在街道上绝对不用担心交通安全。而在中国呢?恰恰相反,都是人让车。长久以来,中国人似乎都觉得开车的人比步行的人身份高,做的事也更重要,所以车应该先走。还有人认为,开上车就应该嚣张一把,所以车速很快。这种根深蒂固的劣质观念即使在北京也没有根本改观。前几天,我在北京出差,只在北京南站门口遇到一个私家车主动停下来让我先过去。我受宠若惊,感觉非常不习惯,一再向车主致谢。

        从我所住的新城区到老城区隔着一条大河,有两架大桥连接。这两条主干道上,车流如织。如果有一个月不下雨,大约就会有十多处新血迹。每次路过这些地方总是心惊肉跳,感谢上帝自己还活着。经常看到肇事司机从容地给110、120及保险公司打电话,然后熟练地把这一切交给他们处理,自己则毫发无伤地离开。前几天,一位在三甲医院做主任医师的朋友,一天之内就束手无策地送走了两个出车祸的熟人,一个是自己的表弟,另一个是同学。他自己感慨,宅在家里苟全性命吧!说了这么多,也就冰山一角,但足以说明,中国人在路上是不安全的。大人都难自保,何况孩子?所以,学校门前的热闹就可以理解了。现在,中国的汽车保有量已经足够大,有车一族的修养亟待提高。日前,“车让人”新规让人倍感温馨。但是走路有风险,出门需谨慎,一切尚需时日。

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