科目考试很久以前就有传闻说要增加至9项,现在在一些一线城市已经开始实施,具体的项目如下:
1、限速通过宽窄门

其实这一项在最早的科目三项目中出现过,那时候还有单边桥,压饼(压井盖)等。
2、隧道行驶

这一项不知道在C1的考试科目中会不会出现,但是有一项估计是会出现的。
3、雨天行驶

会模拟大雾大雨天气,路面湿滑,视线受影响,刹车不好控制,考的重点应该是刹车和速度。
4、模拟高速取卡

高速现在都ECT了,这一项是不是鸡肋,其实在现实当中,这一项很有必要,有了车,停车场要经常出入,所以这一项估计是跑不了。
5、窄路掉头

这一项肯定是有的,现实中遇到的转弯掉头是最常见的,其实与最早的科目二搬库原理有点类似,考验对车身前后左右的控制,避免出现小剐蹭。

总体来看增加这些考点都是日常生活中经常出现的,军通老教练是这样分析的:
隧道行车,是告诉学员在高速路上或者城市道路上进隧道要注意一些细节,比如进隧道之前就要注意,光线突然变暗给自己视觉造成短时间看不清楚,避免出现大型交通事故,因为有隧道的地方车速都比较快。所以这一项肯定是有的,就看会不会增加到C1的考试中。

雨天行车,这个不用分析,肯定是有的,因为只要天气不好,交通事故就是增加,所以这项肯定是要增加的。
停车取卡,这一项虽说很实用,但是科技越来越厉害,很多地方已经实现了智能化,越来越多的商场都没有保安,都是自主缴费,经常去洛阳各大商场玩的朋友应该都清楚。

窄路掉头和宽窄门这两项肯定也会出现,市区很多小摩擦交通事故,都是因为对车辆的控制不好才会出现,严重影响了交通,所以这两个必然会出现。

这些项目的增加首先是对驾校基础建设增加了成本,需要日常维护,人员配套等。这些直接影响培训费的上涨,然后就是考试的难度,本来两个月可以拿驾照的,培训周期就需要更长的时间,所以从哪个方面来讲,考驾照越早越好。
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