昨天，去济南参加了个座谈会，研讨一个文件。
会开的挺好，听了很多院校领导的高见，了解了一些事情的背景，明晰了领导很多下步工作的思路。
济南开会，最头疼的是返程的问题，以前几次会议，确定不了结束时间，就没法订回潍坊的车票，有时候会折腾到挺晚。
昨天的会，挺好，与会的同志，包括领导，效率挺高，下午4点左右就结束了。
同城几位院校的领导都是带车去的，也热情邀请同车返回，考虑的动车更快一些，舒适程度也好，还是决定火车返回。
网上订了车票，央求一位带车的校长打拐把我送到车站，心宽体胖地取票（虽然已经实行电子票，因为报销，还是取了票）进站候车。
时间挺宽裕。
候车指示牌显示那趟火车晚点，要不要退票重买，看了一下流程，有些麻烦，还是算了。
晚个三五分钟也无所谓。
正常情况应该检票的时候，车站广播响了。
旅客同志们请注意，由＃＃开往青岛的高＃＃次列车大约晚点三个小时，请候车的旅客不要远离候车区，随时注意车站的广播……
你妈，回潍坊不到一个半小时的行程，你晚点三个小时。
也不提前吱一声，马上要检票了才说晚三个多小时……
愤懑没用，赶紧出站，退票，重新买票。
所有乘坐这趟车的旅客一哄而散，都拥向售票大厅。
时间最近的那趟车已经没法从网上买票了，售票大厅排的队又都二三十米长。
只好买更晚一些的。
没办法，又在济南多待了近一个小时。
好在现在车多，如果以前，就得多待一天。
如果车站服务更到位一些，能显示晚点的大约实时时间，旅客也就没那么手忙脚乱了。
当然，铁路系统需要多做些工作。
从全心全意为人民服务角度，这项工作可以做，也可以做得更好。
或许，铁路也有铁路的难处。
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