春运“40天大考”完美收官

2017年春运大幕已悄然落下，沈阳铁路局梅河口机务段通化检修车间在40天的春运里，精心组织，周密安排，从春运前夕备战到过程卡控，节节细化措施、层层落实责任、人人分工包保，群策群力确保春运“40天大考”完美收官。

检查走行部

春运前夕，他们围绕机车质量开展专项整治。针对担当区段曲线半径小、坡道大的线路特点，坚持把问题发现和解决在隐患形成之前的根本宗旨，对所有在用机车逐台按春季整修鉴定标准，提前进行台台检查整治，对走行部、增压器、牵引电机检查孔盖锁闭装置、燃油压力壁表表管接头等运用途中易发生故障的薄弱部位进行质量攻关和技术改造，由车间质检员、技术组、驻段验收员负责，严格按工艺要求台台把关验收，保证每台机车质量标准符合要求。春运前，共整治机车25台次，发现解决各类隐患82件，机车检修质量得到了可靠保证。

机械间除油泥

春运期间，他们严抓机车质量动态管理。每天小辅修机车入库前，由车间质检员事先与乘务员联系，对应该动态发现问题而没有发现问题的，或小辅修机车漏提票以及检修车间机统-28漏提票等问题，实行日分析制度，认真执行地检、行修、运用结合部的管理制度，建立联控互控办法，形成“提票有人管，修活有人盯”的管理机制。他们加大机车的中检力度，对入库机车静态下不能找到病因的“间歇性”故障，指派故障处理“高手”随车添乘，保驾护航。同时，由技术组、验收、各质量专职组成两个小组，在行修坐诊，对各系统预报和突发的疑难杂症进行现场诊治，防止机车带病上线运用。今年1月30日，大年初三，DF11G型175／176机车，担当K7525次，东通化站出站后发现176机车小柴故障，该机车到达白山市站折返K7430次，行修职工党员侯立涛接近下班时间，接到电话后，放弃回家休息，在通化站蹬乘机车添乘对故障处所进行抢修，保证了该旅客列车安全正点。

精心保养柴油机

他们全力抓好恶劣天气下应急防范措施的落实。这个车间始终把以雪为令作为确保春运安全的主要抓手，做到小雪不过夜，大雪保畅通，保证了机车库内不“趴窝”，线上不“打横”。

以雪为令

今年大年三十和大年初一，连续两场强降雪突袭通化地区。俗话说：“瑞雪兆丰年”，但对于这个车间的干部职工来说，雪情就是命令，就是责任。两天来，他们放弃休息，放弃团聚，放弃陪伴亲人，一大早就来到单位，对职场及线路积雪进行彻底整治。

全员参战

看他们，热火朝天，干劲十足。推雪、攒雪、端雪、拉雪，虽是寒冬腊月，却是汗流满面，手冻僵了不叫苦，腰背酸了不喊累，虽然大雪让年味儿变得平淡，但却让节日的奉献化为永恒。春运期间，这个车间共应对强降雪5场次，清理积雪80多立方，义务献工120多小时。

梅河口机务段通化检修车间高度重视、多管齐下，保证了2017年40天春运圆满告捷。

作者：姜成龙