今天是五一国际劳动节。我正好赶上长班加备勤。长班是白加黑，备勤乃晚上可以住备勤房看手机。
晚上9点，结束了一天的忙碌，跨出大T门，来到备勤房。原本想写点回忆川藏骑行的文字，然而这一天的跑腿（时髦的说法叫“走动式管理”）似乎又带走了我的小灵感。
我连忙走到床边，半倚半躺，掏出手机，玩两把象棋，结果都被对手完美KO。身心疲惫，做什么事都提不起劲，当然也因为内心又犯了强迫症，有话不说更难受。
2015年5月1日，正是我踏上川藏骑行的日子。打那以后，每年的五一，我总要写点文字，述说心情。再不济也要发个圈圈，一直回味在路上的情景。
那天清晨6点，我们冒着小雨，从成都武侯祠的梦之旅国际青年旅社出发，骑行160km到达雅安县城。那一天，从成都出发的骑友如过江之鲫。有的彻夜不眠，欢呼雀跃；有的早早起床，率先出发，像是赛道上的抢跑，个个卯足了劲，不甘落后。
从成都出发骑行时的壮观队伍，双流机场上空蓝蓝的天（其实后来的天空更是海蓝海蓝滴），小伙伴们在蒙顶山门楼旁一蹦三尺高，还有一路上谷子帅哥拍照时搞怪的表情……至今回想起来，仍然历历在目。
第一天在路上的热闹，我已经说了N遍，暂且不表。接下来说说到达雅安的小插曲。
“推上去的是爷们，骑上去的是纯爷们。”傍晚我们到达雅安时，东升竹庄的老板，早早地等在路口，一面招徕生意，一面带领我们骑上旅店门前的一个大坡。
实话说，那个试验骑友成色的绝望坡，我是推上去的。
也许第一天踏上追梦之旅，整个人都是兴奋的。路上你追我赶，有时候还要好为人师，指导新手，忙前忙后，我耗费了不少体力。
我的老爷车（美利达野狼II），当时已经骑了3年，虽然在成都出发前，做了简单保养，无奈链条牙盘磨损厉害，上坡时出现了“爬齿”，这也让我的极速蹬踏部分转换成了无用功。
奇了怪了，往常在家环太湖骑行，一天骑行160也是家常便饭，怎么来成都第一天骑行就累得够呛？这爬坡才刚刚开始呢，遇到后面上高山步步爬坡怎么办？
虽然在路上心里有点犯嘀咕。但是，我到达雅安县城，第一件事就是找到美利达专卖店，果断将链条和牙盘换新，毕竟此时挑战骑行的斗志还昂扬着呢。
我辗转修好了爱车，来到东升竹庄时，其他队友都已吃好晚饭，搬着小板凳听热心老板上课去了。因为听友友们说，后面上了高原不能喝酒，所以我连忙要了两瓶啤酒，简单地应付了晚饭，然后就加入了听课的行列。
不听不知道，一听吓一跳。“热心哥”表面上是分享骑行经历，提醒路上安全；实际上是渲染路上艰难，推销搭车、托（驮）包业务，当然不忘介绍下一站旅馆的。早在出发前，我和同行的玉涛帅哥讲好，不搭车、不托包，一路纯骑行，坚持到拉萨。所以当晚听课，我只关注路上安全。
谁知到了夜里，我突然打起退堂鼓。这一夜，我不停地问，兴冲冲来挑战川藏骑行，究竟为什么？是不是太冲动？上高山骑不动怎么办？越想越睡不着，越睡不着越想。
“玉涛，我想回家了！”到了早晨4点钟，我听到睡在上铺的玉涛翻身，轻轻地跟他说出了我的想法。才骑了一天，我发现不是车不行，而是怕自己跟不上。因为当时我感觉到，右膝的旧伤复发了，夜里疼得厉害。
“队长，你怎么了？”
“我膝盖受伤了。”
“要不，你先坚持一两天，看情况，如果实在不能坚持，就再做决定。”
“嗯！”
听着玉涛睡意正浓，还有他这一声“队长”叫得我有点惭愧，虽然心里仍在犹豫，但我还是勉强答应了。
第二天一早，我在宿舍门口，遇到了一位大哥，听口音是东北人，手里拎着驮包，走路一瘸一拐的，我就问他是不是骑行的。
没等大哥答话，旁边有一位同伴大姐立即介绍，“大哥今年70岁了，就是来骑川藏线的。”
“您腿怎么了？”我猜他跟我的伤属于同款，便也冒昧发问。
“这有啥？正常反应嘛。”大哥笑着回答。
大哥一脸的轻松，还有那坚定的语气，当时我就受了深深的震动。
“是啊！出来骑行，谁没有伤啊痛啊，克服一下不就好了嘛！”我心里这样想着，一面就叫上小伙伴们一起出发了。
这位爽直的东北大哥，还有那位热心的东北大姐，在后来的骑行中一直鼓励我，越过重重艰难险阻，一路向前，直抵拉萨。
前几天，我又在给学员们讲我的川藏故事，有学员问我，“你在路上有没有遇到过困难？”当时，我就分享了东北大哥的励志故事。
现在写出来，一吐为快！
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