我开车时，从不听音乐和广播，一般不会和坐车的人讲话，更不会接电话、看手机。我的这种习惯让好多同行的人不习惯，但我依然我行我素，对坐车的人负责，也对自己负责——因为我知道，路上处处暗藏着杀机。
速度与激情的保罗已经离开我们很久了
很多时候，交管部门都会宣扬遵守交通规则，但规则是死的，人是运动的。在路上总会遇到千变万化的新情况，单纯遵守交规并不能完全保证安全。
我工作单位几易地点，但距家总是在10公里以上。因为每天都要在路上来回数个小时，再加上我上班的交通方式不固定，开车、步行、公交、地铁、骑行轮番变换，当几种交通方式的感受在我脑中不断碰撞，对交通安全的问题也有越来越多的思考。
路上的学问太多，吃亏的总是愣人。
个人感觉发生交通事故的原因，很大程度上在于没有“换位思考”，并且拿自己太（不）当回事。回忆几个很常见的事故情景：
网上已经有很多图和小视频了，看了心塞，就不再上传了。
行人和自行车从汽车旁边路过，被突然打开的车门撞倒。
公交车停下，乘客陆陆续续下车，门快关了，突然下来个行动不便的老人，被后面飞速的自行车撞上。
汽车发动前没有看到前面有小孩或者小动物，着车后直接碾压上去。
堵车时，汽车跟着前车走走停停缓慢地行驶，踩油门前行时突然冒出个行人自行车。
汽车往后倒车时，有行人或者自行车等不及，走到倒车的汽车后视死角，被汽车撞上。
一辆汽车要变道，另一辆汽车司机坚决不让道，两车相撞。
汽车要通过时，自行车或者行人坚决不让道。汽车司机想往前开赶走他们，行人依然固执不肯让路，顶上了。
与人方便，自己也方便。与人不便，血的代价。
以上这些事故很常见， 也有不常见的。
在车水马龙的卫津路，副驾驶的一位大姐火气很重，把自己的包扔下车，应该是她老公的男司机停车吼着她把包捡起来，大姐就是赌气不捡，顿时整条马路堵车，后面的车鸣笛震天响，大姐却摆出一副宁让她负整条路，也不能让人负她的气魄和胆识。
还有前段时间我作为创文创卫志愿者，协助交警路口指挥交通。因为我的一顶小红帽、一个红套袖、一支小红旗，比不上交警白色大檐帽、肩章、执法仪有权力，所以尽管很有责任感，但仍然挡不住不遵守交通规则的人和车。我就在心里默默做了一个闯红灯的粗略统计，每天早高峰闯红灯最多的是
中老年人！
中老年妇女！
骑着电动自行车的中老年妇女！！
骑着电动车，载着小孩的中老年妇女！！！
我实在忍不住了，在一个黄灯即将变成红灯时，拦下一位大娘。我问她为啥要闯红灯，骑得这么快不怕孩子危险吗？她也急急火火回答我，早晨想让孩子多睡会，这会要赶着去上学。说这话时还跃跃欲试想闯红灯。
灾难往往就发生在一瞬间、一念间，原因很大程度在于路人只顾得自己，不换位考虑他人。
因为很少行人会想到，车里的司机是新手，会在倒车时搞错前进后退档位，把油门刹车搞反；很多司机都有在三秒黄灯冲出去的天性；停在下坡路的汽车，没有挂停车挡、拉手刹脚刹；车里两口子正在吵架，血脉卉张的男人突然踩油门、风风火火的女人突然打开车门。
也很少有司机会想到，在公交车都要开走一刹那，又下来一位战战巍巍老人；小区门口突然冲出一个小孩或者金毛犬；很多自行车、电动车总要赶在汽车发动前抢过。
大多数走在路上的人们，心里都很焦躁，没有等待的耐心，希望别人让着自己，但是不曾想过其他人也是这样想的。
每个人都怀着工作的焦虑、孩子的入学、老人的病痛，每件事情都可能分会神，谁又会心里总惦着一个突然在路上冒出来的愣人。再次强调，在路上别太（不）把自己当回事了。
在路上别怕麻烦，多换位思考，遇到倒车、变道、黄灯该停就停下，在马路上争分夺秒是最愚蠢的。早睡十分钟、少刷十分钟微博，路上的时间也就富裕出来了，这笔时间账要会算。在一个对交通事故残疾人员的采访中，一位失去双腿的司机，给他人的警示就是四个字“一切求稳”，沉痛的领悟。
还记得有次公交车停下，别人很快下车了。我前后环顾，确定没车，再迈腿下车。傲娇的公交司机在前面喊我太婆婆妈妈了。
呵，交通安全再婆婆妈妈也不为过。
网友评论