我们的318川藏骑行之旅－拉月村

信仰

第二十一天，2017.10.05

波密城（H2750）－古乡－索通村－102K隧道－通麦镇（H2030）－飞石崖隧道－小老虎嘴隧道－帕隆1号隧道－迫龙沟特大桥－帕隆2号隧道－排龙乡－拉月村（H2372）

里程：118公里

天气：晴

波密城绝对是一座美丽的城市，坐落在洁白的雪山底下的一座神秘的城市，光听名字的第一反应就让人想到了《般若波罗密多心经》，而且它还是藏王的故里，连接着神秘美丽的墨脱。昨晚参加单骑环中国三年多的骑友大神海马组织的中秋晚餐，在大口吃肉大口喝酒的情怀下，骑友们欢聚到了凌晨一点，没有机会真正的拜访波密城。

早晨六点多起来，带着宿醉后的清醒，收拾好后先骑着单车下来城里逛了逛，清晨的波密真的很美很美

墨脱向右 波密大桥远眺雪山 波密城 拉萨向左

拉萨向左，墨脱向右，墨脱的神秘在召唤着我，这是我离墨脱最近的一次…纠结了好久，318路上不可能没有遗憾，这次对墨脱我是毫无准备，还是不忘初心，一路向西，剑指拉萨吧！下一次，准备好了，或许我会来徒步墨脱，亦或自驾，希望有下一次！

拉萨方向，向左走，几百米后，找了个早餐店，一份南方人的最爱米粉，遇到一自驾的甘肃老乡，还送我们一人一罐红牛。同行队友说这是318传统，自驾的遇到骑行的徒步的，一般都会主动伸手帮助或送罐红牛之类的饮料，就像最简单的见面大拇指加油一样。好吧！可是为什么我骑了大半路程了，今天才第一次收到红牛，难道真的是颜值问题？好尴尬…

酸菜米线＋红牛

因为对波密城莫名的恋恋不舍，到吃过早餐出发时都上午九点多了，一路上也是懒散着骑着单车，第一次对一座陌生城市如此不舍离去，因为《心经》？可我天生是要在路上的。还好今天的路跟昨天类似，都是下坡缓坡起伏，上好的柏油路，基础目标是95公里的通麦镇，适合休闲骑。

沿途风景很美，只是刚出城时每隔五百米一名特警，以及偶尔从路边闪过的警车，总让我觉得这座平静祥和的城市底下隐藏着暴躁的情绪，或许是职业的敏感，想的总比别人的多，不过，现在这座城市不需要我，我的目标在下一站

社会主义康庄大道

湖边摄影

游人 剑指拉萨

湖中倒影

湖中倒影 社会主义康庄大道

美妙的天气，美丽的风景，休闲的我们，看到路边野生的桃子都忍不住去摘几个，可惜都是毛多无肉，吃不得

野桃子

藏区随处可见刻在石头上的经文

经文 铁桥

经过古乡中国最美邮政局，看起来很久很久没开门了，还是忍不住给我的爱车来个特写

最美邮电局

4040路碑，用你27.5车轮共同丈量过的318

4040

社会主义康庄大道上，最能留得住爱情的地方－波密，可惜现在爱情在我心里什么都不是，不稀罕

社会主义康庄大道 最能留得住爱情的地方

路过藏王洞，找了半天拍了一张，你能看到在哪吗？

藏王洞

路边很多这些汉藏双语宣传词

高原氧吧

今天我就做了两件事，一是拍路边美景，二是给小希摆造型。不对，还有一件事，骑车

路边的野花我不采 崖壁上的鲜花 雪山 小希 小希 帅不帅

骑车累了，路遇土著驴友摘松球，就在路边砸松子吃，然后跑山里面摘野生木瓜

砸松球 很多的松球 松子 松子

此木瓜非南方的木瓜，不能直接切开了吃，好像是要先放熟了，生吃或熬汤喝，据说很酸

野生木瓜 野生木瓜

快到通美要翻过一座小山，路上有很多318旧桥，上面还遗留着深深的那段时期的印记

无产阶级文化大革命胜利 伟大领袖毛主席万岁

过了隧道马上就到通美镇了

102隧道

到了通美镇，说是一个镇，其实就像内地的一个村庄，它的街道兼主干道就是318国道，沿途路灯上都挂着国旗和灯笼，上面充满国庆的气息

红旗＋灯笼

通美镇派出所门口有个检查站，再次需要查验身份证。

派出所背后就是川藏线上十英雄无限忠于毛主席纪念碑，必须过去祭拜一下

川藏线上十英雄无限忠于毛主席纪念碑 十英雄简介 十英雄纪念碑 十英雄纪念碑 我们的318川藏骑行之旅－拉月村

到通麦镇时是下午四点多，跟王老师商量一下，老人家觉得可以继续前行二十几公里到拉月村再休息

通麦特大桥

原通麦大桥曾于2013年垮塌，造成两名徒步进藏驴友失踪和数名本地村民失踪

老318曾经垮塌的通麦大桥 通麦新旧三桥

通麦路段是川藏线最险的一段路，号称“通麦坟场”、“通麦天险”！这是一段让司机谈“路”色变险路。通麦天险，在波密县城和八一镇之间，全长14公里，这段路平均要走两个小时左右。“川藏难，难于上西天”。行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。据说，建成通车后，通麦天险就是一个大坟场。在这段14公里的死亡道路上，每天都有事故发生，每年都有很多车辆坠崖报废，并造成大量的人员伤亡和财产损失，甚至有些人永远消失在这条帕隆藏布江中。

飞石崖隧道

不过，通过道路改建工程，现在有五座隧道避开排龙天险，而通麦天险也由一座钢筋水泥斜拉桥跨越。

小老虎嘴隧道 小老虎嘴明洞 老318公路通麦天险 老318公路通麦天险 帕隆1号隧道 今天的隧道内都无灯 迫龙沟特大桥 迫龙沟特大桥 帕隆2号隧道

傍晚6点多到的排龙乡，我看大家都累了，天也快黑了，继续往前走可能会走夜路。可这儿只有房子不见人，再往上走点有排龙乡住宿，手机没信号，WiFi今天没有要明天才有，不知道这个明天是不是每天的明天。住这将会跟外界无法联系，果断往前走

拆迁后的排龙乡 崖刻

沿雅鲁藏布江支流拉月曲逆流而上

拉月曲 路边山泉水 路边山泉水 拉月曲上的铁桥

转眼天色慢慢变黑了

远处傍晚的雪山 向保障川藏线畅通的武警交通部队致敬

过了七点半，天就完全黑了下来，又得夜骑，还好今天车前灯电量充足

夜骑

夜色下的色季拉国家森林公园巨型路石

色季拉国家森林公园

过了明洞是一段缓下坡，这里就能看到拉月村的灯光，再经过一段三四百米的上坡就到了拉月村

明洞

昨天在波密遇到单骑环中国的海马大神，今天在这小山村遇到一位骑行了七个月的大神

大神

这边住宿便宜，一个床位20，晚饭点餐一个人吃了三十多，床铺干净。只是，居然还有蚊子，而且这边的卫生间是农村老式厕所，大家都不太习惯。

总结：早上出发太迟，白天玩得太多，下午贪心路程，没有正确预估每个人的体力状态，最终导致走夜路。

色拉季山

明日计划，争取上午爬40公里，中午到鲁朗镇，下午翻越海拔4720的色拉季山，天黑之前到林芝市八一地区。