近读杨健先生的《在希望和恐惧间悬虑着》一文，在了解了“杜梅萨”号海难的一些具体情况以后，我的心情久久难以平静。
“杜梅萨”号沉船事件是19世纪世界三大海难之一。其灾难的重大责任人无疑是舰队司令——贵族军官肖马雷。
1816年6月17日巡洋舰“杜梅萨”号作为旗舰，率领轻巡洋舰“回声”号、供应舰“卢瓦尔”号和双桅船“百眼巨人”号，由法国罗什福尔港出发，护送新任塞内加尔总督司马罗茨到其治所赴任。
“杜梅萨”号巡洋舰起航时，排水量1300吨，舰身坚固，航行平稳，舰速超群，堪称当时的“杰出”代表。回归时却沦为“杜梅萨之筏”。这次海难，致使一百五十人在凄惨、悲凉、恐惧、绝望中丧生，其惨状虐心，其舰长的指挥和面对危难时的无耻行径令人愤慨！
这位舰队司令肖马雷把他从陆军教官那里学得的知识用来引领这段航程，其指挥策略简要概括为两点就是：一是，全速前进，全然不顾其他两个“后卫”；二是，航线和海岸线“近一点，再近一点”。正是这两点导致了“杜梅萨”号7月2日的触礁搁浅，后遇到了恶劣的海上气候条件，致使沉船悲剧的发生。经过两天的混乱而无效的努力，只好弃船，船长却和一群高级官员乘救生船逃命了，剩下150名乘客被抛在临时搭制成的一只木筏上，让他们在汪洋大海里听从命运的摆布。在随后的13天里，150人参与了一场争夺食物和水的“大火拼”之后，仅剩下15个形同骷颅的人得救，但其中5人上岸后不久也撒手人寰。
这桩旷世惨剧的罪魁祸首肖马雷的行为可以用“无知妄为”“无耻残忍”两个词语来概括。他在不懂航海知识的情况下居然敢“外行作业”，视全船人的生命为儿戏，就是“无知妄为”；而面对自己一手造成的灾难来临时，非但没有力挽狂澜，反而是只顾个人与少数人的利益，做了可耻的逃兵，更是无耻残忍至极。
其实肖马雷之前可以有几种选择，避免成为千古罪人：一是坚决拒绝当舰队司令，让能者干；而是既然当了舰队司令，就要学习掌握航海指挥知识，迅速由门外汉成长为行家里手；三是当一个虚心的、知道退让的司令，退到第二位，选个得力副手，让真正的航海家指挥，也许也可避免灾难降临。可惜，他一样也没有选择。
这一沉痛的历史悲剧虽然早已尘埃落定，但现实中的“肖马雷”式的人物，从来就没有在生活中绝迹。一生逃离这种人，你才有平安和幸福可言。
我们要练就一双慧眼，去辨识现实生活中的“肖马雷”，不能因为有些人头衔高、牌子亮，就尊为大神，迷信盲从。如果他是“肖马雷”式的人物，那我们就只有一个选择，那就是“三十六计，走为上策。”而且要离得越远越好，防止被他带进沟里，这是对自己的最有效的保护。
今天我要着重探讨的是，我们不要让自己成为“肖马雷”第二！我们每个人在生活中都有可能成为某一部门或团队的领导，成为一家之长，最低也是自己的“船长”吧，都担负着自己相应的责任。如果这样一想，那今天认识了“肖马雷”这种人后，我们有没有一种强烈的警惕意识，想到要避免或者逃离使自己成为“肖马雷”第二的灾难呢？在了解了“杜梅萨”号沉船海难之后，我的内心是深深地为自己捏了一把汗！
小时候老师和家长经常对我们说，好好学习文化就是为了将来能在社会上有立足的能力。今天看来觉得这的的确确不是一句空话，而是需要真真正正、老老实实地做到的。一个人成年后，要应聘一个岗位，你得先做足功课吧。干一项工作，你就要具备相关的专业知识和能力吧。
工作如此，生活也一样。假如你要结婚了，你最起码要具备将来成为一个好丈夫（好妻子）的能力和担当；你要做爸爸（妈妈）了，你是否已经具备了抚养孩子的经济基础和教育孩子的知识储备，因为这将直接决定你家庭这条船能否经受得起生活风浪的冲击。
如果你的才能被上司看中，给你委以重任，让你分管了某一方面的工作，你就要对上对下对已对工作负责。一面工作，一面学习和总结，集思广益，小心谨慎、如履薄冰地当好所管“舰队” 的“舰长”。否则开始就不要接手。
拿破仑说过：“不想当将军的士兵，不是好士兵。”陈胜云：“王侯将相宁有种乎！”是的，男儿当有凌云志。但在我们仰望星空的时候，一定要明确自身的能力，要脚踏实地，一步一个脚印的去向着目标奋进。只有具备了相应的能力和实力，才能在机会来临时从容的驾驭，从而实现自己的抱负。如果不具备相应的能力而“迎难而上“，机会来的时候也就是噩梦的开始。
还有一个方面，古人说：“人无完人，金无足赤。”又说：“寸有所长，尺有所短。”一个人即使他已经是某一方面的专家了，仍然时常也要保持谦虚谨慎的态度，尤其在自己不熟悉的领域保持谦卑，万万不可想当然，自以为是，更不能无知妄为。要让“肖马雷”的警钟，在耳畔长鸣！
在生活的海洋中，我们要以虚心学习开道，用小心谨慎护航，平稳地将人生的航船驶向幸福的彼岸。
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