记得前面有写过一次优速物流，成立较晚因此在处于市场后发者的位置，而后2015年提出了"大包裹"快递的定位。喊出口号"大包裹，用优速"，直奔主题，成了全国第一家明确将产品战略定位于大包裹快递服务的企业，找到了适合企业自身的差异化发展道路。
这是定位案例的应用。
但是市场总归不是只有一家做，细分市场拓出来之后，总会有不断跟进的对手，在没有建立绝对优势的情况下，就不是”人无我有“的问题了，而是需要”人有我优“了。
就目前看来优速物流以”大包裹找优速“占领用户心智方面并未做到太理想，而刚好今天看到大件快递领域另外一家做的比较好的德邦的做法。
首先，是推出通行业的标准服务，大件快递3.60产品；3公斤上至60公斤100%免费上楼、包接包送，并且大小件可以齐发，旺季不限收；光看这块，感觉应该与其他同一梯队差别并不到，差不多还是人有我也有。
在这之上，针对特定行业提供服务就显出了创新，以面向家居物流为例。
- 自建送装团队特别推出送装一体服务。针对家居物流个性化需求，推出家居物流定制，如，为家居产品提供定制化包装服务，全流程专职客服一对一服务等。
- 推出齐套配送的概念。改变过去一个订单就是分批次送达消费者。
- 积极引进AR量方、外骨骼机器人、数字孪生中心、无人驾驶货车等新科技应用于家居物流的各个环节，提升家具大件服务的效率和质量。
- 提出“定制家”概念，针对家居品牌企业提供从原材料运输、生产、家居成品送货、到家安装，全链路供应链运输服务。包括一些全国异地调货、家具逆向运输、齐套送装等一系列家居品牌企业关注的特色服务。
因为最近也看了点家居行业，了解对于软装这块，物流对于品牌方、经销商方以及消费者方，都是一个满意度不大高的环节，痛点应该不少。德邦的这种尝试，无疑能够通过具体行业的方案能力提高竞争力。
从优速和德邦的例子，我们可以清晰的看到”通过定位，切出一个细分市场，占领用户心智“的思路，以及以“人有我优“的方式提供更细分更专业化的服务打造竞争力的思路，这些都是可以企业中适当尝试运用的。
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