在韩寒的作品《飞驰人生》中，张弛是全国著名的拉力赛选手，夺得年度五连冠，但是因非法飙车而被禁赛五年。
在这五年当中，他再也没有摸过方向盘，以炒饭为生。
五年后，他有幸重拾昔日的热爱。
但是曾经的对手万和平语重心长地跟他说：“现在的新车手比我们那个时代的车手要快一大截，林臻东都连续赢好几年了，你可得好好练啊！”
随即他拍着张驰的肩膀说：“你顺便可以体会一下，赢不了比赛是什么感觉。”
人们都觉得今非昔比，不看好他。
令人期待的巴音布鲁克拉力赛拉开帷幕了，张弛的搭档孙宇强因为意外受伤，没法通过体检。
于是张弛觉得独自一人驾驶，不使用领航员，而领航员却是他们拉力手的眼睛。
对于张驰勇敢的决定，广播里播着：“没有人能在都是视线盲区的巴音赛道里记住这上千个弯道。一旦发车，他应该是这片土地上最孤独的车手了。”
张弛在他的课堂上分享了作为一个拉力车手的秘诀：“
竞技体育，成绩是练出来的，冠军是撞出来的。
作为一个拉力车手，冲出赛道没有任何缓冲区域，旁边可能是墙、是树、是水库、是悬崖，就看谁能在逼近极限的同时，犯更少的错误。
你过的每一个弯都没有机会再来一次，你犯的每一个错都会断送整场比赛，甚至你的职业生涯。
什么尊严、廉耻，你都顾不上。
怎么战胜对手，那就是找到最晚的刹车点，找到轮胎的摩擦力极限，找到你自我能力的边界，然后，把你眼前的每一个弯都过好。
这不是驾驶的技术，这是驾驶的艺术。
巴音布鲁克，1462道弯，109公里，耍小聪明赢得了一百米，赢不了一百公里。
你问我绝招，绝招只有两个字：奉献，就是把你的全部奉献给你所热爱的一切。”
他每天在脑海里开二十遍，五年，三万六千多遍，他沉浸在自己的世界中，乐此不疲。
最好，他赢得了比赛，他向人们证明了他没有过时。
张弛问他：“为什么一定要赢这次？”
他说：“我没有想赢，我只是不想输。”
坚定的决心支撑起日复一日的坚持。
贝克汉姆说：“我成功的秘诀，就是不断练习。”
不断练习让我们对技能的掌握烂熟于心，游刃有余的背后是千万次的重复。
都说台上一分钟，台下十年功。正是枯燥的重复打磨，才换来技艺的精湛。
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“不断练习”，多么简单的秘诀，但是让我们做到却存在重重的阻隔。
这些阻隔是我们的内心。
我们不明白为什么要坚持，当遇到一点困难时，我们便停下了脚步，我们变得不堪一击；
我们只幻想幸运之神会降临于我们，而忽视切切实实的行动；
我们被喜欢舒适的本能所狭持，自我安慰明日复明日。
董明珠说：“我只有一个特质，我就是坚持，反正不成功就是一定要成仁的。”
她身上有种我们普通人没有的气质，就是只问耕耘，不问收获。
当我们功力地对待我们做的事情时，我们就对了一分心浮气躁，少了一份脚踏实地。
有些人付出了一点努力，可是结果却不尽如人意，就安慰自己说：“你看我已经很努力了，还是不行，那就算了吧。”
成功是一个调皮的小孩，它喜欢跟人躲猫猫，它的脾性你捉摸不定，说不定在你意想不到就出现在你面前。
哪怕它不出现，就像董明珠所秉持的那样，不成功便成仁，对自己也是一种磨练。
星光不问赶路人，时光不负有心人，无论如何，我们行动，就会有收获。
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