贵州晴隆二十四道拐，抗战生命线上的重要节点，举世闻名的盘山公路，“中国十大最美公路”之一。公路雄险，设计精巧，依山筑造，工程艰险，虽山势陡峭，弯道频急，但行驶者却无惊恐之感，且是许多自行车爱好者骑行的理想场地，被誉为世界公路设计史上的里程碑。
晴隆24道拐
这条盘旋曲行于雄峻陡峭的睛隆山脉和磨盘山之间陡坡上的公路又称史迪威公路，古代称鸦关，当地人又称之为半关，有“一夫当关，万夫莫开”之势 。二十四道拐建于1935年，在建造之初就名噪滇黔。二战时期，美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后，必须经过含二十四道拐在内的滇黔线才能到达前线和重庆，于是这里就成了中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务。太平洋战争爆发后，美国陆军准将约瑟夫·史迪威出任美军中缅印战区总司令兼盟军中国战区参谋长，加强对二十四道拐的维护。因此，二十四道拐被誉为“抗战生命线”，成为史迪威公路的形象标识载入史册，是中美盟军团结抗战的象征和中美人民友谊、文化交流互动的历史见证。
时至今日，历经风风雨雨的二十四道拐仍完好如初，既可见西方的先进建筑技术，又可见当地民工的精工巧琢，不失为罕见之历史珍宝。充分利用原有资源开发的旅游景区，既保留了原始风光，也为游客提供方便，是感受祖国奇观的最佳之地。
二十四道拐景区地处晴隆县城南郊，由晴隆古城、二十四道拐公路、观景台及史迪威小镇构成。其中，晴隆古城主要包括晴隆古城服务区、古城核心区以及古城风情街三大部分，总建筑面积37440.7平方米；著名的二十四道拐公路起于大水沟，全长4公里，有效路面宽约6米，山脚第1道拐与山顶第24道拐间的直线距离约350米，垂直高度约250米，坡的倾角约60度，驱车由下至上约需8分钟，由上至下约6分钟；二十四拐观景台位于晴隆山，由一个四层主体建筑加一个观景旋转楼梯及观景步道组成，包含游客接待中心、观景平台、展厅、医疗点、餐饮、会议、旅游纪念品商场等功能；史迪威小镇则建设了美式乡村教堂、乡村酒吧、公共广场、疗养中心、老镇商业街、射击场、跑马场、红酒酒庄、水上娱乐世界、美军指挥部、乡村俱乐部、乡村剧院、生态酒店、直升飞机场等，体现美国军人在此驻军生活娱乐的点点滴滴及他们与晴隆人民一起肩并肩的为前线做贡献的场景。
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(沧海骑行)
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