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做差异化难吗?

做差异化难吗?

作者: 三挡电风扇 | 来源:发表于2020-08-25 20:52 被阅读0次

做了一辈子买卖,才发现还可以这么做?

没有比较就没有伤害,我们可以稀里糊涂的过一辈子,就怕半路有人出来说这件事这么做才完美,

出于倔强,我们可定不承认,但长夜漫漫,仔细一琢磨还真是那个事,真是气我我了。

明天起床就改,这是金不换的浪子,这样的人早就成功了,

就怕第二天起床后,仍然觉得对方有病的思想,从此为了维护自己的尊严,打死不承认,打死不改,好像多了一副挑刺的眼镜。

还有一种人,他们慌了,也怕了,也改了,可就是差那么一点意思,不知咋改,做了第一步,第二步就卡了。好像失去了人生说明书。

润总一直在强调,如果看不清楚商业的本质,我们可能就是为社会打工而已,虽然我们的薪水很高,但市场的风浪我们经受不起。

说实话,谁不想自己的产品有差异,谁都明白价格战是伤敌一千,自损八百,可是我不会啊。对手降价自己只能跟着,跟的慢了都怕掉队。

那差异究竟在哪?真的市场已经成熟到无懈可击了?

我认为差异一直都在,你的行业净利润越高,你创新的方式就越多,就像当年的万科一样,全国的房地产开发商都在想着怎么更快的拿地盖楼,整个行业的利润率高达40%,王石却提出,以后利润率超过25%的万科不做,把所有精力放在质量和服务上,所以在看当年的地产商还剩下多少?

人无我有,人有我精。

九号电动车,可能知道的人不多,但街上人们经常骑的小米电动车,都见过,其实他们是一个。

创始人在采访的时候说:当时一个平衡车的成本至少10万+,我们在拿到小米的投资和供应链辅助后,也只能大言不惭的说尝试下做到3万成本,平衡车里面最贵的是专利,结果那一年专利方要变卖,自己忽悠着风投把专利公司收购了,就这样他也只敢说20000不能再低了。

结果大家都知道2999的小米平衡车,一面试就火爆市场,供不应求,在欧美更是出行必备。

谁也不知道这十倍的成本是怎么降下来的,就像埃隆马斯克说电车的成本就是电池,我把电池弄成笔记那样组合的不就行了。

混沌大学无数次提过,单一要素十倍化,只要能够把一种要素十倍优化,那市场就是自己的。

小米移动电源,小米u型枕,网易严选,这里面有尾货模式,有贴牌转自主品牌模式,完美日记,c2m…

不是生意不好做了,是以前的生意太好做了,

满脑子都是干不下去开饭店,摆地摊,用过去40年的经验去经营未来?

这不是王兴说的那句话:

多数人为了逃避思考,可以做任何事。

请你相信我说的每一句都是错的

题目

医院的生活就是混吃等死,吃的不好,折磨到死

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