中国正迎来一个关键转折：从“大基建时代”迈向“大维修时代”，这一转变将深刻影响产业与个人。
过去二十年，中国堪称“基建狂魔”：建成6亿栋房屋、543万公里公路、16万公里铁路、1.15万公里地铁，以及海量市政、港口等设施，规模超西方两百年总和。
如今转向“大维修”，源于基建老化问题凸显。2024年梅州高速塌方，正是长期使用且缺乏养护所致。可以说，基建老龄化比人口老龄化来得更早。
高铁动车组10年左右进入大修期，2013-2017年招标的设备，将在2023-2027年集中检修；全国超半数高等级公路路龄超15年，养护成本攀升；20年以上的小区也出现墙体脱落、渗水等问题。
未来十年，住宅、铁路、公路等各类基础设施将集中进入老化期，“大维修时代”已然开启。
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本文标题：从大基建到大维修
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