大家好，这里是锺舒。
今天做一期关于汽车的内容，这是我第一次做这个类型的内容，做的不好，不喜勿喷，只是为大家做一些简单的介绍，让大家能够简单了解。
废话不多说，正式开始。今天为大家带来的是我最喜欢的车，一款硬派越野车—吉普牧马人
众所周知，jeep这款车有着悠久的历史，世界上第一辆jeep生产于1941年，那时正值二战时期，由戴姆勒克莱斯勒公司生产提供给美国军方，光看这就知道这车有东西，没点过人之处能让美国大兵开吗？
二战时期的jeep
经过二战后，jeep逐渐开始出现民用款，因其成熟的制作工艺和强悍的越野能力，到目前为止，jeep已经销往全球近100个国家，销量超过960万辆。
正是因其强悍的越野能力和普及性，他也迅速成为越野车的代名词，成为SUV的代名词。
生活中我们总是能看到，路上有一辆越野车，人们心中的第一反应不是哪一款，而是“这是一辆吉普车”。
简单说完了jeep的出现，咱们来说一下牧马人，相信大家对这一款车并不陌生，但是，只是很多人不知道他的名字罢了。
牧马人家族
牧马人
牧马人
我觉得牧马人是jeep里面最有个性的车了，标志性外观不用说，朴素，简单，大方，没有华丽浮夸的修饰却有一种实用，十分有力量的感觉。
牧马人现在主要有两款车型：Sahara撒哈拉Rubicon卢比肯
撒哈拉两门版
撒哈拉四门版
撒哈拉，是非洲最大的沙漠。听名字就知道撒哈拉更擅长穿越。因为无前后差速锁，只有后桥配备限滑差速器，所以整车比卢比肯轻不少，这也就是用撒哈拉去跑沙漠不容易陷车的原因。
而Rubicon卢比肯
卢比肯4门款
卢比肯2门款
卢比肯2门款
卢比肯4门款
与撒哈拉不同的是，卢比肯只是内华达山脉北部的一条泥泞不堪的小路，这也预示着卢比肯超强的越野通过能力。
整车离地间隙比撒哈拉更高，同时也配备前后差速锁。这也大大加强了卢比肯的攀爬通过能力。
因为我喜欢越野的类型是攀爬通过类的，对沙漠穿越不是很感兴趣，所以，我更加倾向于卢比肯。
当然，真的是要去越野的话，素车你怎么去啊？改装文化席卷全球，出现了不少优秀的改装牧马人，接下来为大家呈上几组改装牧马人炸裂改装的图片。
因为对卢比肯和撒哈拉的了解并不是很深入，只是草草的为大家介绍了一下，不喜勿喷，感谢支持！！！
本期图片，以及一部分资料均来自网络
明天的内容预告：球鞋文化
下期越野文化预告：丰田兰德酷路泽
公众号原文链接：公众号原文链接
网友评论