一一如是观
现如今，到处都车满为患，停车成了有车一族生活中的一件必须的大事。
我比较有幸，住的小区没划车位，车随便停，大家都自觉。所以停车就了一个技术活，车停的合适，利人又利己。
可怜我十几年前学的车，当时也没学什么侧方位停车、斜方位停车，现在这种情形下开车、停车，对我来说是大大的考验。找个陪练，上路三天，仅是找到当年学车的第一感觉，知道离合在哪，油门在哪，脚下这三个板板怎么去踩，然后我就自己开车上路回家了。怎么回来的，怎么把车停好的，直至熄火，脑子都是半空白状态。
好在我胆大心细，我不怕。第二天就开车去上班。从家至店，十五个路口居然没熄火，一路顺利到达。可到了停车场，我傻眼了，怎么把车停进停车位？车的长宽，我完全没感觉，左右后视镜我完全顾不上，这可怎么办？
急中生智，找人帮忙，让看车大叔帮我停，第一天就这么做了。接下来找同事帮忙，去路上练转弯调头。转了五个圈，调头就已经会了。
就这样战战兢我成了一个有十几年“驾龄”的新司机。由手忙脚乱眼不够使，到今天人车合一，眼观六路耳听八方，轻车熟路，我也经过了许多考验。
因为要天天开车上班，上路是越来越轻松，而停车却一直不像开车那么熟练，有些停车要一把两把三把以至于五把。有时看别人一两把就把车停好，我也会心生羡慕。
今天晚上回家，因是周末，院中车很多，车位有些紧张，为了不防碍晚来的车调头，我又不想停车在那些便于调头的地方。可巧楼下两车之间有一空位，我便一头扎了过去，一把下去，车身就与车位成了45度角，然后下意识地打了两把、三把，居然就停好了。熄火后，心中有些奇怪，今天这是怎么了，这么快就停好了？完全不是平时我的风格。脑中回放刚才的动作，这时才发现，我不自觉地把我从一个教学视频上看到的倒车方法用上了。于是赶紧把视频搜出来再看看，豁然明白，原来停车也有技巧。
回想自己开车一年，出险三次。每次出险都是在停车时刮蹭了旁边的车，蹭掉了人家的车漆，也刮花了自己的车。
现在知道，刚开始开车，手眼不能熟练协调，又加上是手动档的车，忙乎了手脚顾不上眼睛，蹭了别人的车太正常了。可是我第一次蹭了别人的车时，我自责难过的不行，责怪自己不小心。有了第一次，又有了第二次、第三次。当第三次发生时，我的心灰到不行，抽自己两耳光的心都有。现在想来，那时的自己还是不够清明，没有觉知。由这个自责，我看到自己对自己的不接纳与不认可。
有了这些蹭车的经历，我停车变得很小心，宁愿多转几把方向，也不再急躁，这反倒磨了我的性子，从事做事急急火火的性子渐渐变慢了。
今天看了这些视频让我知道，无论是侧方位停车，还是斜方位停车，都是有一定的地点和角度的，在哪里停下，在哪个角度打方向是有技巧的。懂得这些技巧，停车就会省时、省力外加省油。
回看我的停车过程，开过了点的时候居多，所以地点不合适，再加上方向不打满，倒车时角度就不合适，于是来来回回就多打好几把方向，油门就多踩了几脚，耗油不说，还耽误工夫。
人都说世上无难事，只怕有心人。真的是这样，只是因为当时觉得那个视频有用，就多看了两眼，没想到就记在了心里，今天潜意识里就用上了。
由停车，开车这个事让我想到一个词：如是观。
学驾驶证时，先学理论后上车，考理论我考满分，就是后来为老公扣分补考理论，我依然能考满分。可是纵是如此一一我不会开车。
理论不等于实践。
当我开车时，别人告诉我往左打方向，往右打方向，我却完全弄不明白。理论上的那些知识对驾驶汽车也一用不管。有用的是左脚踩离合，右脚踩油门，左手把住方向盘，右手挂档，眼睛看好三个镜，让汽车上路奔驰。左脚、右脚，左手、右手，外加双眼，心在神在，汽车才能真正在你的掌控之下。
这就象吃榴莲，吃过的人无论怎么描述，没吃过榴莲的人都不会知道榴莲的味道。
学习如何驾驶汽车的知识永远都不等于驾驶汽车。中间差着驾驶这一个动作。
实践是知识化为技能与智慧的桥梁。
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