夜航船

夜航船，第一次知道这三个字，是源自一句话：人无癖不可与交，以其无深情也；人无疵不可与交，以其无真气也。

此话便是出自《夜航船》这本书。巧合的是，2022年我在某听书软件的年度报告再次出现这三个字，还配上了一句特别煽情的话：如果每个人的2022都是一本书，属于我的是夜航船。

我不知道这背后算法的逻辑，但是能总结出这样一本书，确实挺意外，意外之余也自作多情的被启发了一种新的释义：2023，扬帆起航。

不知道这算不算“易受启发体质”呢？

当然，或许它可能更想启发我来总结我的2022年。看了罗振宇老师2022年的跨年演讲，新的呈现方式，却是不变的“套（zhen）路(cheng)”。整个演讲全程看下来，依旧是熟悉的汗毛倒竖和钦佩。

但那又怎样呢？属于我的年终总结依旧还没有开始。倒不是因为缺少一场类似的演讲，缺的是把思考的指针指向自己的谦卑，缺的是先以自己为道路，再为后来者开路的格局，缺的是始终保持希望，坚持说老实话的英雄主义，缺的是那份“持志如心痛”的笃定……

虽然缺的很多，但是依旧没有熄灭想要完成年度总结仪式感的决心。“我不是很多，但我是自己的全部”。就像一棵树，告别最后一片树叶时便是完成了属于它的“年度总结”作业，也预示着新一年轮的开启。

夜航船是有价值的，时间的朋友是有价值的，所有属于你自己过去经历的一切，也同样都是有价值的。

这样就很好啊！

春天消逝了，树枝上还有浓稠的鸟鸣

这样就很好

仿佛我听见人间有许多悲伤

我承担的不是全部

这样就很好