我是刚子(张志刚),专注零担物流19年,坚持写作的第56天,励志打造一位零担物流培训讲师。
今天和大家聊聊专注你的市场定位,第一个故事:
和物流界朋友聊天,Z先生做中国到巴基斯坦的国际物流业务,我问他2018年你的行业市场前景如何?他回答“非常好”目前行业有多少对手,他说”全国只有6家”市场定位准确而且竞争不算激烈,所以生意非常好。我问他为什么选择中巴的业务,他说:
1、受经济政策的影响,一带一路政策会带动沿途经济带,所以巴基斯坦是一带一路的一个节点,未来5-10年的市场潜力会很光明。
2、对手少所以你的成功概率就会多一些。
3、大家看不清、看不起、看不明,才给我留下机会,多数人看不清一带一路的生意,怕风险,怕被骗,怕吃亏,怕吃苦所以才给胆大心细的人留下机会。
z先生刚开始做业务每个月都要都要去巴基斯坦,语言不通,饮食不习惯,没有信任度,所以很难很难,终于坚持第三个月开始有第一单业务,随后逐渐发展,三年过去了,在全中国只有他们6家同行。
这就是市场定位的重要性。
第二个故事:昨天听说豫鑫、三志、顺心捷达等几家同行,又开始开设网点,布局市场。山西的市场已经被挣得白热化,有客户反应他们的运费便宜。市场永远不缺对手,还是有更多人愿意抢夺市场,瓜分蛋糕。

我们三毛物流,从业15年第一步占领全省地市区、县,等根基牢固了,开始联合全国物流网络,形成壹米滴答联盟,让货通天下。第三步开始物流快递化,占领快递市场,新入山西市场的同行,都在跟随,争抢的死去活来,市场就是没有硝烟的战场,弱肉强食,适者生存。
大家通过三毛的发展看到市场定位的重要性。
第三个故事,前几天协会开会,本地专线快车今年有好几家都在合并重组,17年我尝试做了半年短线业务,深感竞争的残酷,所以果断放弃这个鸡肋,正如我所预料和分析结果如下:
1、电商业务把零散客流吸引走了,90、00后购物方式改变了,而你的物流服务方式没有变。
2、本地批发生意变成零售生意,所以市场萎缩了,货量少了或转移了。
3、传统小快车,没有提价反而是降价抢夺市场,结果是入不敷出,年底关门。
4、预测最终本地快车业务只能保留3-5家。
专注市场的定位,才能看到未来的前景。

总结今天三个专注市场定位的故事:当你再努力也改变不了命运,那你就真的改变不了命运,因为人是心的动物,如果你想着专注未来,你一定能看到未来,如果你不想专注未来,未来一定不会来。
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