驾考科目二包含5个项目：
- 倒车入库
- 侧方停车入库
- 直角转弯
- 曲线行驶
- 坡道定点停车起步
考试要求一次性完成全部项目，总分100，得到80分即合格。
经过认真练习，顺利通过科目二考核并不难，下面是一些关于场内练习的建议。
练车计划安排
** 1、如果条件允许，建议每天至少进行1小时的场内驾驶练习。**
每天进行练习，可以保持连贯的驾驶感，及时发现自己的不足和改进缺点，有助于快速积累经验，并且可以缩短整体考证时间。
如果只能在周六周日进行练习，即便每天练习半天，到下一周周末时，中间间隔了5天容易淡忘上次驾车练习中的感觉，使驾驶手感变得生疏，尤其是难以改进自己不足的地方，每次都要重新找感觉。而且每周只练习2天，完成10次练习需要5个星期，1个多月，耗时太长，对于时间紧张的人非常不利。
2、如果时间紧张，练车时一个人去比较好，尽量争取一人连续完成1小时的练习。
一个人连续不中断地完成1小时的练习，能够保持注意力集中，发现不足后可以及时改进。
如果邀约一起考证的同伴同去同回同练，需要花更多的时间等待，还可能因为来回交替切换驾驶人反复调整座椅位置和后视镜浪费时间。
当然两个人也有好处，互相帮忙更容易发现不足准确修正，交流心得共同进步，相互鼓励练习更有动力，还能共同承担严厉教练的狂风暴雨。
其实已经有教练做同伴了，合格认真负责的教练既能保护你又能指导你，尽管一个人面对教练会更有压力，但是比起真正到了考场时的紧张心理来算不了什么。虚心一些坚强一些专心一些，有助于养成正确的驾驶习惯提高承受能力。
练习目标
也许教练不会在一开始就告诉你阶段性训练目标，只是让你反复练习，并通过你的表现来调整计划。也可能教练本身也没有个明确的计划，让你自己在实践中体验。
网上给的教程多是具体的技巧之类的，同教练一开始讲的看点差不多，但是不同的人不同的身高腿长高矮胖瘦坐上车后看到的点是不同的，座椅位置不同，后视镜角度不同，车速不同，打方向盘的快慢不同，都会导致看点失效。
教练教的看点只是个通用方法，大体是对的，但具体到不同的人还需要调整。
有必要知道这些，了解其他人在练习中经历的阶段，并在练习中找到适合自己的方法，以下是我关于阶段性目标的个人认识。
初期
这一阶段主要按照教练的指导完成指定项目练习。
- 熟悉基础驾驶方法
- 安全带的使用
- 调节座位和后视镜的方法
- 方向盘的使用
- 转向灯、雨刮器的使用
- 离合器的使用
- 变速器空档、挂档、退档、倒车档转换
- 能够与边线保持一定距离直线(前进、后退)行驶
- 能够通过后视镜观察车身和环境
- 熟记教练交待的各个项目看点方法
中期
接受教练的谆谆教诲﹙或狂风暴雨﹚，提高驾驶技能，养成良好驾驶习惯。
- 掌握压离合方法，通过离合按需要控制车速
- 大幅度转弯、上坡时能够通过离合控制保持车速
- 掌握坡道停车、起步方法，保证不熄火
- 加强对车身位置、朝向、运动趋势的判断感，能够调整和控制汽车行进路线
- 从看点行驶的反复练习中，体会车身位置、朝向、行进速度、方向盘操作速度等在不同情况下，汽车运动的特点
- 琢磨座位位置对各个项目看点判断的影响
- 找到适合自己的最佳座位位置及后视镜角度，想法标定下来以便每次都能调整到位
- 养成良好的驾车习惯：
- 每次驾车前调整座位和后视镜到最佳位置
- 系安全带
- 停车后起步前打左转向灯﹙右出库时不用打转向灯﹚
- 每次起步时踩着刹车慢抬离合，不要松掉刹车再抬离合，预防溜车。
- 提高心理承受能力。教练批评时说的话温和，就心存感激并记牢教练的指正 ；教练说的话不好听，就自动过滤无关内容，让有用的话入心入脑，让不爱听的话右耳进左耳出。
后期
对自己驾车的特点了如指掌，改进不足，强化技能，学会在看点的基础上灵活准确地修正车身，增强信心提高心理素质。
- 能够准确快速地调整好座位位置和后视镜
- 琢磨汽车倒车运动特点，掌握修正方法
- 会通过后视镜预判汽车倒车时的运动轨迹，并根据具体情况准确修正
- 能够感知汽车在转向时车身的旋转中心所在位置，在转向时能控制车身与边线的距离
- 确保倒车入库，侧方停车，直角转弯，曲线行驶不出错
- 确保坡道停车能入虚线范围内，起步不熄火不溜车，没有多余动作
- 给自己制造麻烦和紧张情绪，提升心理素质
- 回想教练教的看点方法，与自己在练习中形成的方法融合
- 了解自己在心理紧张时的弱项，加以克服
嗯，没有具体的技巧，技巧都是靠自己在实践中掌握的，别人的经验可以参考却不一定能复制多，重点是知道自己需要掌握什么，在练习中去体会，最终是自己教会了自己。
祝顺利。
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