今天是日更写作的第 1106/1200 天
你好，我是西陆华胥。
春节后复工复产才一周时间，经济发展的大齿轮已经开始转动、加速。
昨天看到两条消息，挺感慨的，简单聊聊。
苏宁宣布破产。这真是眼见他起高楼，眼见他楼塌了。
曾经的苏宁也是意气风发，而现如今已经高光不在，想想也是让人唏嘘。
再一看，国美、苏宁，似乎发展的都大不如前，过去的行业头部，如今发展差强人意。
另外，昨天有条重磅消息，长安汽车和东风汽车发布重组公告，控股股东正在与其他国资央企集团筹划重组事项，中国第一大车企或将登场。
一觉醒来，除了看到动画电影《哪吒2》继续票房刷榜创纪录，人们也见证了汽车行业的历史性一刻。
谁能想到，长安汽车和东风汽车这俩大家伙能合体，重组之后的体量已经不是大厂了，俨然巨头。
前段时间，日本的本田和日产想重组成一个全球第三大汽车集团，想法是很丰满，架不住现实太骨感，最后没成。
他们想做而没做成的事情，我们迅雷不及掩耳之势做了。
网上很多消息，说是长安汽车和东风汽车的合并，高层决策时间很短，两家企业的员工，很多都是跟吃瓜群众一样，从网上了解到消息。
上面这两条消息，反映出来背后的一个趋势：
经济进入新周期，新一轮优胜劣汰、大浪淘沙开始了。
过去的经济狂飙突进，太多行业太多企业乘风而起，不仅如此，企业数量那是相当多，可是质量良莠不齐，在国内还能勉强过得去，可是到国际市场竞争，还差着远了。
有的企业踏在风口上飞起来，风口过去了，红利消失了，一下子露出原形。
市场上太多的企业，过往机会遍地都是，企业也是雨后春笋一般，如今经济换挡，讲究精耕细作，动力引擎切换，势必会有一批企业退出经济舞台，进入历史陈列柜。
不管主动还是被动，总有一批企业会慢慢褪去光环，会从市场中消失，包括一些过去大家很熟悉的企业、品牌在内。
过去企业太多，市场竞争激烈，于是不得不内卷，甚至出现劣币驱逐良币现象，出现各种不合常理的经营行为，资源没少用，结果却效率没多高，成绩不尽如人意，太多从业者成为内卷的耗材。
眼下形势正在发生变化，内卷的路肯定是没办法继续走下去了，会有一些外力作用促进资源整合，有机生长、有序发展，包括高层设计、环境营造上。
从去年以来的政策导向和监管力度来看，市场的新一轮洗牌开始了，2025年无疑是有大动作、大变化的一年。
作为个体，暂时的感受还不会那么明显，后面随着经济齿轮的传导，一定会有切身体会，甚至是利益受到影响。
要怎么做呢？
一方面，关注行业趋势，选择好从业的行业、工作的企业。
另一方面，更大的精力放在自己身上，学习各种技能，特别是AI技能，升级自己的商业模式，争取利用杠杆，分到新的红利。
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