出发吧，不晚！
—— 笔者
全部成员照
战术失败，极限丢了，两次。
本来在半个月前，我们六个人对于各自在骑行过程中的位置有过猛烈的探讨。当时的结论，我们的队形是这样的:
老李--童庆--理查--瑞秋--陈皓（我）--极限
老李喜欢猛冲，同时，目测他大腿最粗，理应顶在最前；童庆是老李的朋友基本没什么骑行经验，太多未知因素，处于第二位比较稳妥；理查沉着老练，拥有平稳的输出，紧随其后；大师姐瑞秋是唯一的女生，出发前多人跟我反复提出一定要照顾好她，因此我在其后；队长极限作为户外经验最丰富者，并且在2014年曾经组队骑过滇藏线，自然责任重大，负责收队。也就是说，他一直要拖在最后，不能超过任何一个队友，这样如果有人出现了状况，只要原地不动则自然会遇到极限。
战术一出，掌声雷动。
可仅仅维持了半个小时便土崩瓦解，实属遗憾。
清晨，我们六个吃完几巨碗鸡蛋面后快乐出发。
纯鸡蛋面
起初大家还严谨地互相提醒并监督各自的位置，一旦错位，会友好的让出位并作出调整。第一天任务也不重，每个人都笑的合不拢嘴，看什么都是花朵。
“皓哥，我的修车工具是不是在你那里？”极限问。
“哦，对！但后来谁用的我记不得了”，其实我知道坏了，早上我拿了工具最后检查车况，后面又传给了其他人使用。传来传去最后我隐约记得放在墙角的塑料口袋里。但这个时候我喵了一眼表，走出来已经3.85公里了，强大的心算能力让我迅速计算好了来回的路程和耗时，怎么办，我需要保存体力，实在不想回去拿，只好尽可能表现出真诚的和极限四目相对。
“我回去拿！”极限非常坚定。
“算了吧，路上买的到”，我有点不好意思。
老李听闻也过来把多带的一套工具递给了极限，即使这样也未能拦住极限回去拿工具的决心。
“没事，你们先骑吧，我追你们！”
真的倔强，说完队长就掉头回客栈了。这下好了，极限不在，大家开始肆无忌惮地互相超越，各个生龙活虎虎虎生风风驰电掣。
偶尔阻挡我们的是大车轰轰，很多时候只有一米左右的空隙供自行车通行。当然这种情况下回让我们收敛很多。
极限是在一个卖猕猴桃的摊子前追上的我们，那时候大师姐买的一袋子猕猴桃刚好吃完最后一颗，我们象征性的问了极限吃不吃，得到了符合预期的否定答案后，大家也都比较满意。
就是这种猕猴桃
但从此，极限第二次丢了，他再也无法控制速度了，与上次不同，这次是向前，他超过了所有队友，无影无踪。
据后来理查总结，极限这种放飞自我的骑法叫做前后巡航，驱逐舰骑法，主要目的是为了保护团队。对于这种解释我还是服气的，那么最终是什么阻挡住了他，使其停下来等我们呢？
是饭馆，大饭馆。我们其余五人东扯西扯的一转眼就到了中午，大家期盼的两样东西逐渐映入眼帘，一个是极限，一个是饭馆。饭馆就在天全县路边显眼的位置，川菜，四开门，无其他顾客。“老板，四瓶啤酒！”，脚还没有跨进门，极限就开始招呼上了。对他来说，啤酒是最好的运动补给，远远排在主食之前。四瓶啤酒的分配，明显是我与理查各一瓶，极限两瓶，大家很有默契的接过自己的酒，分别瘫坐在沙发和餐凳上歇腿，刷手机。这骑行路上的第一次正餐超出预期，水煮鱼延绵入味，回锅肉外焦里嫩，每个人上菜拍照发群傻笑吃菜刷手机再吃菜再刷手机等一系列动作行云流水，为后面整个行程的饮食质量打下了坚实的基础。
今天，是我们团队正式集结后行程的第一天，雅安到新沟，八十几公里的小缓坡，海拔579米上升到1451米。从路程上讲，极其简单。这次的行程安排一直是队长极限拟制的，把第一天设置成最容易一来是可以让大家磨合装备，二来也是怕一上来强度太大会对心理上有打击。
其实我们也都知道，真正的考验就要来了。
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