无题

我用小黄最多的一段时间是17年年底,那段时间有些忙,有氧运动逐渐减少,我害怕游泳圈上身,所以下班晚的时候就骑ofo回家,对,我习惯叫它小黄。

每次使用小黄之前,都需要用手机扫码,那会芝麻信用达到一定分值还可以免押金,那时道路上还有小绿、小蓝、小橙......每一款我都试过了,最终比较习惯用小黄,没有其他原因,可能小黄的外观比较简单,我是个图简单的人,哪个骑的快就用哪个(这样说其他爱好共享单车朋友们可能不赞同,萝卜白菜,个人喜爱哈）

那一个月我几乎每天都骑车上下班,遇到高峰期,马路上,天桥上都是人,各色各式的单车在人群中穿梭,说穿梭其实不太符合,准确说自行车是挤在人群中的,因为人实在太多啊,骑车的人只好推着走,有些车技好的,直接按车铃,叮叮铃铃,也是一段快乐的时光呐。

细细回想,16年、17年是共享单车的聚会高峰,只要马路上你能看到的地方都是它们的身影,公交站旁、地铁站旁、广场空白地带,不同的是它们身穿不同的工服,再后面

到17年年底慢慢地慢慢地听到一些消息,某某共享单车和某某巨头达成合作,再后来马路上,草丛上到处都躺着一些单车,有些把手没有了,有些锁没有了,还有些被换了锁......

再后来,零零星星看到一些人在使用,更多的时候建筑师傅们骑着,他们中有些人还买锁把车子给锁着,下次骑的时候再打开。也许他们才是小黄的忠实粉丝啊。

这张图是2周前我去车站取票,返程的路上,无意看到的一幕,忍不住拍下来,本来有很多话想说,但最终也不知道说什么,其实也没有什么可说,毕竟它们曾经存在过,甚至完成了它们的使命,它们可能会走的更远一些,但最终它们倒在了街道上,被遗弃在荒野里。

风来的快去的也快,下一次风起之时,谁又知道会是什么样？