近年来，随着我国私人汽车的普及以及旅游者对旅游产品多样化、个性化需求的增长，自驾游作为一种特色的旅游方式逐渐大众化，呈现快速增长的态势，据国家社科院旅游研究中心报告，我国自驾游市场规模已达4800亿元。
1、自驾游消费需求分析
自驾游大致可以分为有组织的自驾游和自发性的自驾游：有组织的自驾游主要是通过购买旅行社、汽车4s店、汽车俱乐部的自驾游产品实现自驾游，组织者提供详细的旅游计划，安排好沿线活动，对目的地的专业服务水平要求较高，参与者人数较多、规模较大，旅游行程长、旅游消费高；自发性的自驾游多为家庭或亲朋好友出行旅游，人数不多，多为短途，自行安排食宿，旅游消费相对较少，随机选择旅游目的地。
相对于大众旅行团和散客，自驾游的消费水平较高，因为难以享受较大的旅游商品折扣，加之交通成本和综合服务费。但由于不受交通工具的制约，自驾游更加容易踏入一些新开发的景区景点和边远的、甚至没有开发的山川名胜。
2、自驾游服务的赢利点
（1）自驾游信息平台
利用移动互联网建立信息平台，并以手机客户端的形式呈现出来，通过信息平台展示适宜的旅游目的地，向人们推荐自驾游路线，实时播报沿途道路情况、天气情况等，既可以为旅游者出谋划策，又极大地增加了人们对自驾游的向往。
（2）汽车租赁服务
自驾游目的地往往在较为偏远地区，在景区景点周边建立汽车租赁服务，既可以丰富大众游客的出行方式，也为自驾游游客提供汽车维修、汽车事故救援等提供服务，为游客提供高质量的服务环境，带动周边区域发展。
（3）公路服务站
拓展公路服务站的服务功能，将美食、娱乐、购物、运动、养生等旅游要素融入其中，使自驾游旅游者可以根据需要途中下车，或品尝当地美食、或购买特色商品、或体验娱乐项目，既可以减轻长时间驾车带来的疲劳感，又增添路途中的乐趣。如在日本的一些地方，车站开发一站一品特色产品专卖，通过电视和网络的大力宣传，成为吸引旅游者驻足的亮点。
（4）自驾游服务营地
在景区景点设置特色的营地、特色住宿、特色餐饮、特色营地文化，给旅游者带来不一样的旅游体验，同时整合利用大众旅游线路以外的旅游资源增加旅游产品，丰富旅游产品的类型。如安徽黄山汽车营地，选址在景区周围，风景优美，游客住汽车旅馆，体验乡村民俗，品尝当地美食。
（5）沿线旅游供应商
自驾游从旅游目的地的选择到途中的吃喝游购等，需要多个旅游供应商来服务，通过整合优化沿途服务供给，形成完善的旅游服务供应链，保证服务质量，为链条上的各个商家企业带来经济收入。
未来，自驾游将继续享有良好的市场前景，但由于油价的慢慢走高、出行安全的不确定性，必然导致自驾游成本提高。因此，只有不断完善自驾游服务体系，提升服务质量，才能使自驾游健康有序地发展。
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