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领导者比驾船掌舵更重要的是设定航线

领导者比驾船掌舵更重要的是设定航线

作者: HR弟 | 来源:发表于2020-06-08 13:53 被阅读0次

​人们总是习惯将企业比作一只船,年初总会说扬帆起航。一艘船会有很多人组成,扮演不动的角色,有的拉帆、有的摇桨、有的掌舵,而其中最重要的是船长,因为只有他明确船只行进的方向,也就是说任何人都可以驾船掌舵,但唯有船长才能设定航线。而船长在一艘船上就是一名领导者。

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01导航法则的一个秘诀

导航法则的秘诀就在于事先准备,这比任何其他因素都重要。如果你准备充分,人们就会对你有信心,信任你。而缺乏准备的后果则刚好相反。

孙子曰:“夫未战而庙算胜者,得算多也;未战而庙算不胜者,得算少也。多算胜,少算不胜,而况于无算乎!”意思是说,拉开战斗序幕之前,就已"庙算"(古时战前君主在宗庙里举行仪式,商讨作战计划)周密,充分估量了有利条件和不利条件,开战之后就往往会取得胜利;拉开战斗序幕之前,没能进行周密"庙算",很少分析有利条件和不利条件,开战之后就往往会失败。更何况开战之前无"庙算"呢?可见,将帅的智慧谋略在战争中是何等的重要。历经2000多年,这句“庙算”依然在保质期内。

针对事先准备,毛主席也教导我们:“不打无准备之仗,不打无把握之仗,每战都应力求有准备,力求在敌我条件对比上有胜利之把握。”

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02导航法则的五个要求

一要求领导者对整个航行心中有数,能够清晰地预知企业发展的趋势与前景。导航者比那些控制航行方向的人做得更多,而领导者通常都是导航者,而管理者往往是航行方向的 控制者,所以领导者他能够看得比别人多、看得比别人远、在别人看到之前看到。

二要求领导者依靠过去的经验作出判断。如果愿意,过去你所经历的每一次成功和失败都可以成为信息和智慧的宝库。可往往我们习惯于成功时的“得意忘形”,更可怕的是失败时的“失意忘形”,过往的成功与失败带给我们的只是一次喜悦或创伤,而不能成为继续前进路上的宝贵经验。因此面对每次的成功与失败,我们需要去反思、去复盘,我们不仅要向前看,更要向后看。向前看是为了明确方向,而向后看是为了积蓄力量。

要求领导者在作出承诺前会综合考虑各种已知与未知的情况。我们不仅要考虑到可测因素,比如资金、资源和人力,还要考虑到无形因素,比如时机选择、人员士气、发展势头、文化以及其他因素。总之领导者在决策时,需要通盘考虑的问题、影响因素要能够全面,做到有广度、有深度、更要有人文的温度。

要求领导者要经常听从他人的意见。因为无论你是多优秀的领导者,你也不可能知道所有问题的答案。因此,作为一个领导者需要从组织内外广泛的收集信息,用于辅助自己的决策,他们思考问题的时候会依赖整个团队,而不是特立独行,专断,这也就要求领导者是一个好的倾听者。

要求领导者必须要有积极的态度,坚定的信念,对于完成任务胸有成竹。当然坚定的信念要基于现实,要从现实出发,认清事实,而不是盲目自信,狂妄自大。《从优秀到卓越》一书中写道:“你必须坚信自己能够获得最后的胜利,同时,你又必须面对现实中最严酷的事实。”在战略上要藐视敌人,但在战术上要重视敌人。

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03导航法则的九个步骤

一个成功的方案遇到的最大阻碍就是:对改革的恐惧、无知,对未来的不确定以及想象力的缺乏。

而想让一个成功方案落地执行,需要遵循导航法则的九个步骤:

  1. 预先制定行动计划,凡事预则立,不预则废

  2. 列出目标,有目标才有方向,将目标层层分解,让团队每个人都知道大方向,自己都有小目标

  3. 设定优先次序,眉毛胡子一把抓,看似很忙,没有重点

  4. 告知关键人物,一将顶三军,尤其是核心骨干、关键人员,没有他们的同意,往往事倍功半,

  5. 预留时间征得同意

  6. 开始行动,再好的方案不行动都只是空中楼阁

  7. 预测将会出现的问题,预知风险,时刻准备

  8. 始终明白成功的向,以终为始,不忘初心,坚定方向

  9. 每日对计划进行回顾、复盘

最后,决定一个方案能否被接受,能否得到支持、获得成功的因素不是方案的规模大小,而是领导者能力的大小。

参考资料:《领导力21法则》

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