小小的拱桥是我们对桥最初的印象。
直到驱车沿着渭河沿岸三百多公里，看到越来越多，形态各异的桥，才知道，原来除了弯弯的拱桥，它们还可以这么美！
有点古朴传统的桥
远望象一堆钢材
西安最近晴空万里，象座火焰山。
黑河水是西安饮用供给水源
穿行其中，感觉很美！
让桥瞬间充满了灵气。
否则就是这样子
象小家碧玉的清水河桥
这样的设计在渭河比较多见
桥
桥
有拱门装饰的效果
路上最大的障碍就是一公里一个横贯整个道路的减速带，外带摄像头。
建筑于古代属于科学，更属于艺术领域。设计者应该不仅具备了科学家的专业知识，也具备了艺术家的素养。
从渭南到西安的临潼，穿高陵、灞桥、走未央，过周至、户县，到咸阳、宝鸡，扶风、眉县，一路都是已经开发或者正在开发的水利风景区。
景色最美，道路最宽畅平坦的当属灞桥堤防段，其次是高陵。渭河南北两岸都是对向四车道，减速带采用比较缓和的减速设置。
未央向西，道路变窄，对向只有两车道，在咸阳世纪大道东200多米处正在修建，道路暂时封闭。得绕道咸阳到西安的快速干道。所谓快速只不过是个名号而已，实际上大家都懂。
周至、户县堤防段一带绿化比较好，缺陷就是道路狭窄，减速带设置太落后太野蛮，硬得跟石头一样，还多得几乎一两公里就一个。特别影响通行。以至于那里几乎没有车辆。规划者应该是思想落后保守又不思进取的那类人。花那么大代价修建的道路又处处设置障碍，根本不利于通行，对当地发展有什么好处！所以一个地方要发展，首先是领导的思想得进步，得跟得上时代发展。
如果道路和桥一样让路人赏心悦目，才不会影响整个陕西地区的发展蓝图。
西安咸阳宝鸡周边地区也才会有更好的发展前途。
希望道路规划和建设者多学习桥梁设计师和建设者的好榜样！从事利国利民之事业，眼光和心态，专业和素养，一个都不能少！
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