所谓现世,就是一个修行的道场,修行的目的就是净化具备善恶两面的人心。通过修行提升人性、塑造美好的人格,这就是人生的目的。
___世界著名实业家、哲学家 稻盛和夫

释迦牟尼所说的六大烦恼——“贪”、“嗔”、
“痴”、“慢”、“疑”、“见”,原本是人生存之必需,缺乏它们,人就不能维护自己的肉体。
例如“疑”,就是多疑,疑心大。换言之就是“小心谨慎”。原始时代,缺乏尖牙利爪的人类为了在丛林中生存,需要警觉,需要小心从事,以防患于未然。这是极其重要的。
可以说,烦恼原本是造物主赐予人类的智慧,为的是让具备肉体的人类能够维持生存。但在这烦恼之上,造物主又给了人类自由。这两者相加,人类就可能作恶。因为是自由,就可以任意发挥,任凭本能和欲望驱使,胡作非为——人具备这样的可能性。
因此,必须适当地抑制自由以免造恶。

佛教称之为“持戒”。除此之外,还有“布施”,就是帮助他人,这也是释迦牟尼所倡导的。这种行为与造物主原本就具备的爱相吻合,造物主关爱宇宙万物,促使其生长发展。用“持戒”来抑制自由,防止作恶;用“布施”来帮助关爱他人,这样就能成为菩萨。相反,听凭自然、放任欲望去自由行动,就会变成恶魔。
可见,人具备两面性:既可以成为大慈大悲的佛,也可以成为穷凶极恶的魔。所谓现世,就是一个修行的道场,修行的目的就是净化具备善恶两面的人心。通过修行提升人性、塑造美好的人格,这就是人生的目的。
但是,因为人既有烦恼又有自由,如果放任不管,就很容易坠入极恶非道。为了防止堕落,释迦牟尼提出了“六波罗蜜”这一套修行的方法,帮助人们提升心性,走进菩萨道。

“六波罗蜜”第一条是刚才讲的“布施”,接下来是“持戒”,第三条是“忍辱”。
所谓“忍辱”,就是说这个世界是无常的,可谓波澜万丈、千变万化。忍受这样的变化,不动如山,就是塑造人的心灵。人世无常,一切都在变迁流转之中,或有灾难降临,或遭病魔侵扰,人难免品尝苦难。要忍耐,承受得住,这很重要。
第四条是“精进”。一切生物都在拼命求生存,人类也应该勤奋。放眼自然界,植物也好、昆虫也好,没有哪种生物是懒惰懈怠的。即使是路边的杂草,无论在盛夏的酷暑中还是在隆冬的严寒中,都在顽强地生长。只有人类是例外,一有机会就想偷懒、就想玩乐。自然界所有动植物都朝气蓬勃、努力成长,我们人类也该不遗余力、拼命奋斗才行。

“布施”、“持戒”、“忍辱”、“精进”,努力实践这四条,然后腾出一点时间来坐禅,借以整理自己的心绪。这就是第五条“禅定”。做到这五条,就能最终达至第六条“智慧”——领悟宇宙的真理——这就是释迦牟尼的教诲。
如前所述,提升心性直至离开人世,这就是人生的终极目的。释迦牟尼要人们向开悟的境地迈进,但开悟的境界无比高远,能够一举达至开悟的人何其幸福,但这样的人恐怕只有数百万分之一吧。
不过,“反正不可能开悟,努力不努力不是一样吗?”这种想法是错误的。依我看,释迦牟尼期待的是人们尽可能净化自己的心灵,哪怕是净化一点点。因此,在死亡到来之前,让自己的心灵一步一步变得更加美好,这才是重要的。

具体地说,在死亡时——就是意识体从肉体中分离出来的时候——得到人们的称赞:“他是个好人”、“他的人品真好”。成为这样的人,才是人生的目标、人生的目的。
在临终之前,人格品性提升了多少,这才是重要的,高尚的人格才是人生的勋章。事业成功也好,有学问获得博士称号也好,在组织内身居高位也好,其实并没有多大的价值。这样思考,我们的心情也会变得轻松。
哪怕贫穷,哪怕患病,只要把自己的心沉住,平静下来,努力去提升一点心性,这是任何人都可以做到的事情。
一般来说,贫困和病患会让人心烦意乱、消极沮丧。但是“穷有什么关系,一日三餐不是还有饭可吃吗?”只要这么一想,就能一举改变人生观,生存的勇气、奋斗的精神就会油然而生。
相反,有的人适逢优越的境遇,却精神贫瘠,整天担忧自己的财产是否减少。这种人毫无价值,毫无魅力。他与真正的人生目标相差十万八千里。

『姑苏老三书评』
这段文字,今晨5:30我通过朗读的形式大声读了出来,感悟又与先前小声阅读不一样。
我建议大家找个安静的地方,声音洪亮一点,也体验一下,读的时候放慢速度,让自己的心沉静下来,也逐字逐句去体验里面的意境。或许,你也会与我一样,浑身轻松的感觉,豁然开朗的体验。
人的一生,不断被各种欲望牵制,这也是烦恼的源头。释迦牟尼所说的六大烦恼:“贪”、“嗔”、“痴”、“慢”、“疑”、“见”,正是最基本的表现。
身在都市文明社会,物质是最基本的要素,不可或缺,但不可成为唯一的要素。在追求“物”的过程中,也要注重精神的平衡。所谓“厚德载物”,就是“德”与“物”的平衡,有德性才能承受重的份量,才不会翻船。
人的一生,更是自我修炼,提升心性的一生。
用稻盛先生的话说,就是:在死亡到来之前,让自己的心灵一步一步变得更加美好,这才是重要的。

【稻盛和夫 ,世界两大500强企业的创办人,日本四大“经营之圣”之一,《活法》作者。曾经用3个月的时间拯救了破产重建的日航,创造了世界企业经营史上的奇迹。】

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