汾河公园的月季花开了，开的实在丰满，花朵大如满月，花盘挨着花盘，花瓣挤着花瓣，红色粉色争奇斗艳，直诱惑的游人纷纷驻足拍照。
每到这个时间都会抽时间去公园骑行，享受鲜花满径的美好，也享受静谧加热闹交替的风景。
祥云桥往北，人渐渐多了，花也渐渐多了，经不起诱惑的我一边骑行一边拍照。
手机绑在自行车支架上，只能拍到中间的路，路旁的花只能是点缀，内心觉得十分遗憾。
想着有两个选择，一是停车下来拍视频，二是边骑行边持手机去拍摄。
于是走走停停，过一会儿手机里便装了好些美图或视频。
这时有一对骑友从我身边经过，他们组织有序，队列整齐，一个接一个都超过了我。
好些个念头在心头一闪而过，我能追上他们吗？我能超过他们吗？是否可以试一试呢？
将手机固定在支架上，打开摄像功能，调整好自行车齿轮，开始猛追。
在我调整手机的这几十秒内，骑友队伍你超过我好几百米。
追人是不容易的，首先是提速，同时需要密切关注来往的自行车和行人，确保安全。其次是提速远远不够，必须拼尽全力。
我的目光死死盯住车队收尾的队员，咬住他便可以追上整个队伍。
距离在一点点缩短，追上队伍的信心，在一点点增加。时速超过20，21，甚至达到22了，我紧追不放，这次追赶是对自己的挑战，也是关于骑速创造可能的机会。
收尾的队员不时在提醒前面的伙伴，队伍成一条龙排列，整齐有序匀速前进。
一边提速，一篇躲避来向的自行车，我清楚的知道，无论骑行多么爽，保证安全永远放在第一位。
3分钟，5分钟，7分钟越来越近，我完全追上了这支队伍，同时十分肯定自己有能力超过他们。
单人想要超过一支20人的队伍是需要勇气的。这次队伍足够长，不可能一口气超越，那么只要对向有自行车过来，我便不得不挤到这支队伍里，以确保安全。
如此小心翼翼的调整，最终我完全超过了这次队伍。
时速提醒最快24公里，比之前保持的25公里记录稍稍慢了一点。
这一次变成了我在前面骑，队伍在我身后紧紧相随。
我清晰地听到领骑的队员一次次清晰地发出指令，“前面有积水”，“请靠左行驶”……想起刚刚收尾队员不停地用手势提醒掉队的伙伴，我明白，这是一支组织严明的队伍。
一个人骑行自在独立，一群人骑行更强调合作与担当。领队放慢了自己的速度，始终以时速20公里的速度前行。如果把他们看作一支队伍的话，领队无疑既是先锋官又是元帅。
就在那一刻产生了想要跟骑行队出行的愿望。跟队出行第一好处是可以提高自己的速度，第二好处是可以锤炼自己的合作能力，当然还可能有第三好处，便是交到有共同之处的朋友。
特立独行的我，总享受骑行中自由舒适的状态。跟队出行，需要遵守规则，那么便少了可以自由拍照的时间和机会。
得和失我更想要哪一点呢？或许偶尔单独出行，偶尔跟队出行，两者并举才是最好的选择吧。
一支队伍，有固定的速度，以确保所有队员都能跟紧。同时也有自己的规则，确保所有队员在骑行过程中的安全。
因为有规则，所以走得更远。
超越那一刻的欣喜已经不再，取而代之的是对骑友出行的一份尊重。
过北中环大约2公里，导航提醒以骑行20公里，也就是说该返程了。
此时的天气完美极了，凉风习习，霓虹闪烁，北面的游人不多，路上空空的，所有的树只是为了等我，它们在微风中向我点头，诉说夜的美好，诉说缘分的美好，同样也在诉说岁月的美好……
舒展筋骨，又一次暗自思忖：我究竟为什么骑行？为了锻炼吗？
究竟应该待在舒适区还是可以更多突破？
骑行更多丰富了自己的经历，增加了对生命不同的体验和感悟，更多享受到独处的自由，同时与天地万物和谐相融，自己虽然只是一粒尘埃，也感受到真实的存在，感受到万物的存在……感恩四季，感恩花草树木，感恩天地万物，在这份感恩中丰满了自己的内心。
原定骑行40公里的计划圆满完成，也许不久以后我便会成为骑行团队中的一员，看见并享受另一番风景吧。
网友评论