这是前段时间全家到青海自驾游第一天碰到的情况，从北京到榆林，虽然只是7、8个小时的路程，但着实碰到了不少状况，也让我更加重视了开车这件事，下面分享我的“经验”：
1、碰到暴雨夹冰雹要小心
第一，出门之前看天气预报，有极端天气最好不出门；
第二，出门之前一定检查车况，尤其是轮胎和空调（轮胎就不用说了，今天路上下雨的时候空调突然不不制冷，前风挡很快一篇迷雾，特别危险）；
第三，如遇到冰雹一定减速、慢行、打双闪（因为车速很快的话，赶上和冰薄方向相反，可能会把风挡打坏，或者打出小坑，别问我怎么知道的）
2、跑高速出隧道一定减速
因为你不知道出口有什么状况。比如今天我就是出隧道后想超车，突然前面的大车往里并线，我只能踩刹车，但由于下雨，高速上也会局部积水，很不幸我在积水区刹车方向不稳差点撞上护栏，还好后来没事。不过过去了才发现大车也是因为出隧道突然发现有事故才连忙并线，不过我后面的老司机就提前刹车，免了一场惊魂。
3、建议行车时在中间车道
今天一路我都在快车道走，因为速度确实快就没回行车道，一路心安理得的炮，直到突然发现前方二三十米有辆车探头想掉头，这可是在高速哎，竟然隔离带还有豁口，竟然还有车掉头！为了躲车我猛往外掰了一下，车抖的厉害，差点翻车，要知道高速上哪怕是一小抖都会造成严重事故，以前看许多帖子说高速上一定握紧方向盘，不是10点和4点方向，而是9点和3点方向，且遇到特殊情况要及时刹车，但不要将刹车一脚踩到底，因为可能刹不住，反而连续的点刹效果更好。在这场惊魂后，我就回到了行车道，这样最起码给自己留点余量，可左可右，但一路上都在盯着路中间，有护栏我就会特别注意，还好没再碰到类似情况。
这几件事让我纠正了以前的一个偏见，就是司机的资历是按年算的，其实不是，虽然你可能是老司机，但那也不代表你就会开高速，高速上可能出现任何情况，不管你想没想到，如何应对需要方方面面的经验，比如开高速一定要双手握方向盘，这样可以尽量保持车身稳定；比如开高速不能太紧张也不能不紧张，今天碰见那个掉头的其实可以不那么慌，因为即使是真想掉头，它也是先探个头看看有没有车，我是紧张过头了，老司机说我开时间长了啊，脑子犯木了……
那天的事还没完……
4、带上备用钥匙
开车出门，尤其是长途，最好带上备用钥匙，最好分开放。很悲催的就是我们到了榆林，吃完晚饭回酒店后，因为人多、行李多，大家互相帮忙。但拿完行李再找车钥匙就不见了，怎么也找不到了，回想了一下除了在酒店门口就只去了旁边的小超市买水，经过协调，酒店门口和超市的监控都看了，竟然没发现在哪里掉的，或者被谁捡了。我想说的是：遇到这种情况千万不要上火，着急是一定的，但这时候不要责怪谁，因为这种事谁也不想遇到，而且责怪于事无补，我们想的解决办法是：
1）找4S店远程解锁，看钥匙有没有被锁到后备箱（以前就发生过被锁的情况，自己打车回家那备用钥匙解决的），结果客服告知，远程解锁可以实现，但我在买车时并没有开启“网上互联”这项业务，现开也不行；
2）4S店建议报警，警察会找专门的开锁公司来，但这样可能会破坏车锁，到时候车打开了，但锁不上了，不过可以在当地4S店配一把钥匙，可当地的店这种钥匙没货，还是不行；
3）顺丰快递：问了下顺风，没有第二天到的这种特快速递，加钱也没有，pass，其实公司可以考虑增加这种业务；
4）找同路人把钥匙带过来，问了周围的朋友，没有第二天正好到的，其实有一家，但我们没问到，所以此法不通；
5）找朋友打飞的帮忙送过来，已经有几个朋友说可以，这样虽然成本高，但是也放心了，好歹第二天能继续出发了；
最后的解决办法是找到一个朋友的朋友，正好飞这个航线，帮我们把钥匙带过来了。
所以我真的很感激这些愿意为我们提供援助的朋友，虽然这些朋友都是我们的同事，但谁说同事就没友情呢，庆幸认识了他们。
以上就是当天的一波三折，好在最后十天的旅行“顺利”的结束了，如果想看美景，可以参见《旅行征文|“我和远方有个约定”~之青海湖》
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